Avion, ki pristaja pri vidljivosti za II. kategorijo, mora imeti:
1)
sistem za optimalno upravljanje leta (flight director) z indikacijo pri obeh pilotih ter avtopilot ali dva sistema za optimalno upravljanje leta;
2)
dva giromagnetna kompasna sistema;
3)
dva radijska sprejemnika za indikacijo odmikov od podaljšane osi vzletno-pristajalne steze (localizer);
4)
dva radijska sprejemnika za indikacijo odmika od idealne ravnine spuščanja (glide slope);
5)
dva giroskopska umetna horizonta;
6)
radio-višinomer z indikacijo pri obeh pilotih;
7)
dva indikatorja za izvedbo podaljšanega leta po neuspelem naletu vzletno-pristajalne steze, in sicer: giroskopski umetni horizont s kalibriranim kotom okoli prečne osi ali indikator zahtevanega kota okoli prečne osi, ki je določen oziroma izračunan na podlagi sistema za optimalno upravljanje leta oziroma sistema za izračun optimalne hitrosti (speed command);
8)
sistem avtomatičnega plina motorja, če ima reaktivne motorje, nima pa vdelanega avtopilota, oziroma če ima vdelan avtopilot, ki ne omogoča, da je letalni del posadke letala dovolj razbremenjen v fazi pristajanja;
9)
sistem za učinkovito odstranjevanje deževnih kapljic s pilotskih oken ter kemično sredstvo za odbijanje deževnih kapljic ob vidljivosti za II. kategorijo zaradi dežja;
10)
pomožni sistem statičnega tlaka zraka;
11)
indikator odpovedi avtopilota, sistema za optimalno upravljanje leta, localizerja, glide slopa in umetnega horizonta.