Dva inercijska navigacijska sistema ali dva omega sistema ali dva Dopplerjeva sistema ali en inercijski navigacijski sistem in en omega sistem ali en omega sistem in en Dopplerjev sistem ali en inercijski ali navigacijski sistem in en Dopplerjev sistem morajo biti vdelani v avion, ki leti čez severni del Atlantskega oceana po pravilih za instrumentalno letenje (IFR) na nivojih leta od 275 do 400 izven območij med severnim delom Velike Britanije oziroma Irske in Severne Kanade čez Islandijo in Grenlandijo.
Naprave iz prvega odstavka tega člena se ne smejo pri pokazovanju:
1)
odmikati več kot 6,3 morske milje (11,7 km) od bočnega kurza;
2)
odmikati glede na zemljo več kot 30 morskih milj od progamiranega kurza dlje kot za 5,3 x 10(na -4) celotnega časa letenja oziroma odmikati manj kot eno uro na 2000 ur letenja;
3)
odmikati glede na zemljo več kot 50 do 70 morskih milj (92 do 155,5 km) od programiranega kurza dlje kot za 13 x 10(na -5) celotnega časa letenja oziroma se mora odmikati manj kot 1 uro na 8000 ur letenja;
4)
odmikati od izračuna razdalje več kot 2 morski milji (3,7 km) na uro delovanja.