Opozorilo za približevanje kritični hitrosti izgube vzgona (stalling speed) mora imeti vsako letalo. Opozorilo mora biti jasno, kaže pa se v specifičnem obnašanju letala ali pa z napravo, ki daje določeno indikacijo v vseh pogojih za let in ki ne zahteva posebne pozornosti pilota.
Opozorilna naprava mora delovati pri vseh legah zakrilc in podvozja v premočrtnem letu in pri zavijanju letala.
Hitrost, pri kateri se pojavi opozorilo za izgubo vzgona, mora biti večja vsaj za 10 km/h, največ pa za 19 km/h, oziroma mora biti za 15% večja od hitrosti izgube vzgona v avionih splošne kategorije.
Hitrost, pri kateri se pojavi opozorilo za izgubo vzgona, mora biti za 7% večja od hitrosti izgube vzgona v avionih prometne kategorije.
Opozorilo za izgubo vzgona se lahko ne glede na četrti odstavek tega člena pojavi tudi pri manjših hitrostih, če aerodinamične lastnosti aviona omogočajo dovolj dolgo opozorilo in stabilen let, ki omogočata pilotu, da opravi ustrezne korekcije v letu.