V 1. členu AETR se opredelitev pojmov spremeni, tako da se glasi:
"(f) "največja dovoljena masa" je največja masa naloženega vozila, ki jo določi pristojni organ države, v kateri je vozilo registrirano";
"(g) "cestni prevoz" je vožnja praznega ali naloženega vozila za prevoz potnikov ali blaga, ki v celoti ali delno poteka po javnih cestah";
"(j) "voznik" je oseba, ki vozi vozilo, čeprav krajši čas, za plačo ali ne, ali je v vozilu zaradi svojih delovnih obveznosti, da je po potrebi na voljo za vožnjo";
"(m) "počitek" je vsako neprekinjeno obdobje najmanj ene ure, ko lahko voznik svobodno razpolaga s svojim časom".
V 1. členu AETR se dodajo te opredelitve pojmov:
"(n) "odmor" je obdobje, v katerem voznik ne sme voziti ali opravljati drugega dela in je namenjeno izključno za oddih;
(o) "dnevni počitek" je dnevno obdobje, v katerem lahko voznik svobodno razpolaga s svojim časom ter zajema "redni dnevni počitek" in "skrajšani dnevni počitek":
-
"redni dnevni počitek" je počitek, ki traja vsaj 11 ur. Druga možnost je, da se redni dnevni počitek izkoristi v dveh obdobjih, od katerih mora prvo trajati neprekinjeno vsaj tri ure, drugo pa mora trajati neprekinjeno vsaj devet ur;
-
"skrajšani dnevni počitek" je počitek, ki traja vsaj devet ur, vendar manj kot 11 ur;
(p) "tedenski počitek" je čas v tednu, v katerem lahko voznik svobodno razpolaga s svojim časom ter zajema "redni tedenski počitek" in "skrajšani tedenski počitek":
-
"redni tedenski počitek" je počitek, ki traja vsaj 45 ur,
-
"skrajšani tedenski počitek" je počitek, ki traja manj kot 45 ur in se lahko ob upoštevanju pogojev iz šestega odstavka 8. člena sporazuma skrajša na najmanj 24 zaporednih ur;
(q) "drugo delo" je vse delo, razen vožnje, vključno z delom za istega ali drugega delodajalca, ki se nanaša na prevoze ali ne. To ne vključuje časa čakanja in časa, ki ni namenjen vožnji in ga preživi na vozilu, ki se premika, ter časa na trajektu ali vlaku;
(r) "čas vožnje" je trajanje vožnje, ki je samodejno, polsamodejno ali ročno zapisano v skladu s pogoji iz tega sporazuma;
(s) "dnevni čas vožnje" je skupni čas vožnje med koncem enega dnevnega počitka in začetkom naslednjega dnevnega počitka ali med dnevnim počitkom in tedenskim počitkom;
(t) "tedenski čas vožnje" je skupni čas vožnje v enem tednu;
(u) "čas vožnje" je skupni čas vožnje voznika od enega začetka vožnje s počitkom ali odmorom do drugega počitka ali odmora. Čas vožnje je lahko neprekinjen ali prekinjen;
(v) "vožnja z več vozniki" pomeni, da sta v vsakem trenutku vožnje med zaporednima dnevnima počitkoma ali med dnevnim in tedenskim počitkom v vozilu vsaj dva voznika, ki vozita. Za prvo uro vožnje z več vozniki je prisotnost drugega voznika ali voznikov neobvezna, v nadaljevanju vožnje pa je obvezna;
(w) "prevozno podjetje" je fizična ali pravna oseba, združenje ali skupina oseb, ki ni pravna oseba, ne glede na to, ali opravlja pridobitno ali nepridobitno dejavnost, ali uradni organ, ki je pravna oseba ali pa je odvisen od drugega organa, ki je pravna oseba, ki opravlja prevoz po cesti za najem ali plačilo ali lastne potrebe."