Uredba o državnem lokacijskem načrtu za glavno cesto Želodnik – Mengeš – Vodice na odseku Želodnik – Mengeš z obvoznico Mengeš

Trasa glavne ceste posega v območje naravne vrednote na območju Kamniške Bistrice: 1.1.22 Bregovi Kamniške Bistrice.

Kot posebne kakovosti krajine so označene vodne poteze potokov Želodnik (Erjavec) in Rovščica z obvodno zarastjo, gozdni rob, gruče dreves ter posamezna drevesa. Kot območje značilnega krajinskega vzorca je opredeljena celotna Kamniško – Bistriška ravnina, ki jo je z nasipi in erozijo ustvarila Kamniška Bistrica, pomembna krajinska točka in razgledišče v širšem območju pa je tudi Homški hrib, ki je z območjem trase povezan predvsem vizualno.

V območju obvoznice ni evidentiranih območij naravne dediščine.

Za varovanje narave, flore in vegetacije, favne in biotopov je treba zagotoviti:

uporabo avtohtone vegetacije za nove zasaditve;

da z gradnjo niso prizadeta naravno ohranjena območja, na katerih niso neposredno načrtovani posegi ali gradbišča, predvsem pa vodotoki;

da se z deponiranjem odvečnega materiala ne zasipava depresij z zastajajočo vodo. Dovoljeno ni niti trajno niti začasno deponiranje na močvirnatih predelih.

Za zmanjšanje smrtnosti dvoživk se izvedejo betonski prepusti (podhodi) v km 1,280, v km 1,470 in v km 1,891 z nizko ogrado (lijakom) za usmerjanje dvoživk v širini 50,00 metrov na vsako stran prehoda.

Za zmanjšanje smrtnosti velikih sesalcev pri trku z vozili in škode v prometu se v sodelovanju z Lovsko družino Domžale in strokovnjaki Lovske zveze Slovenije določijo natančne lokacije opozorilnih znakov in zaščitnih ograj ter dolžino slednjih.

Cestni prostor, predvsem useke, nasipe, in priključke je treba urejati skladno z usmeritvami seminarja Urejanje avtocestnega prostora. Zasaditev naj bo razgibana tako vrstno, kot tudi v višinskem in horizontalnem gabaritu.

Načrt krajinske arhitekture mora predvideti sanacijski krajinsko – ureditveni načrt za zasaditev brežin vodotokov, za useke in priključke. Načrt krajinske arhitekture naj vsebuje tudi zasaditev brežin Kamniške Bistrice ob prehodu mostu čez reko.

Pred pričetkom gradnje je treba fotografsko in video dokumentirati celotno traso. V času gradnje je potreben monitoring posegov v območju vodotokov in v neposredni bližini naravne dediščine.

Med pripravljalnimi deli, med gradnjo in po končani gradnji so potrebni ustrezni ukrepi za zavarovanje vodotokov pred kakršnimikoli onesnaženjem in uničenjem vodnega življa. Ribiški družini Bistrica – Domžale, ki upravlja z vodnim življem v vodotokih, ki jih prečka trasa glavne ceste oziroma obvoznice, je treba:

pred pričetkom del predložiti terminski plan izvajanja pripravljalnih in gradbenih posegov v bližini vodotokov,

zagotoviti nemoteno prisotnost na gradbiščih,

sproti seznanjati z vsako spremembo projektov, ki bi lahko vplivale na stanje vodotokov.