7. člen
(normalni prečni profili)
(1)
Na trasi glavne ceste je določen naslednji normalni prečni profil (v nadaljnjem besedilu: NPP), skupne širine 10,70 m:
-
vozni pas: 2 ( 3,50 m = 7,00 m,
-
robni pas: 2 ( 0,35 m = 0,70 m,
-
bankina: 2 ( 1,50 m = 3,00 m.
(2)
Na območju varovanja podtalnice od km 3,750 naprej se namesto ene bankine izvede:
-
koritnica: 0,75 m,
-
berma: 0,75 m.
(3)
Koritnica se uredi na nižjem cestnem robu, na višjem pa vozišče z robnim pasom zaključuje bankina. Nagib vkopa in nasipnih pobočij se uredi z nagibom brežin, skladnim z geološkimi smernicami.
(4)
V območju med Škrjančevim in Mengšem se ob severni strani glavne ceste vodi dvosmerna kolesarska steza in hodnik za pešce. Od vozišča sta ločena z zelenico. To je tudi območje varovanja podtalnice. NPP, skupne širine 15,80 m, je naslednji:
-
vozni pas: 2 ( 3,50 m = 7,00 m,
-
robni pas: 2 ( 0,35 m = 0,70 m,
-
koritnica: 1 ( 0,75 m = 0,75 m,
-
berma: 1 ( 0,75 m = 0,75 m,
-
zelenica: 1 ( 2,00 m = 2,00 m,
-
kolesarska steza: 2 ( 1,25 m = 2,50 m,
-
hodnik: 1 ( 1,60 m = 1,60 m,
-
bankina ob hodniku: 1 ( 0,50 m = 0,50 m.
(5)
Na trasi obvoznice je določen naslednji NPP, skupne širine 9,50 m:
-
vozni pas: 2 ( 3,25 m = 6,50 m,
-
robni pas: 2 ( 0,30 m = 0,60 m,
-
bankina: 1 ( 1,20 m = 1,20 m,
-
koritnica: 1 ( 0,50 m = 0,50 m,
-
berma: 1 ( 0,70 m = 0,70 m.
(6)
Celotna obvoznica spada v območje varovanja vodnih virov, zato je namesto ene bankine izvedena koritnica, robnik in berma. Koritnica bo urejena na nižjem cestnem robu, na višjem pa vozišče z robnim pasom zaključuje bankina. Nagib vkopa in nasipnih pobočij se uredi z nagibom brežin 1:1,5.