9. člen
(postopki in navodila za posadke letal)
(1)
Letalski prevoznik mora zagotoviti, da piloti v času opravljanja svojega dela opravljajo predpisano usposabljanje in preverjanje usposobljenosti v skladu z določbami ICAO Doc. 9365 (Manual on All Weather Operations) ter določbami dokumeta JAR – OPS 1 Subpart E.
(2)
Letalski prevoznik je dolžan predpisati postopke in navodila za posadke letal, ki morajo vsebovati elemente iz tretjega odstavka tega člena. Postopki in navodila so sestavni del FOM.
(3)
Standardni postopki posadke letala za prilet in pristanek v pogojih CAT I, CAT II, CAT IIIA/IIIB, morajo vsebovati opis delitve dolžnosti med člani posadke, uporabo “check-liste”, navodila za upravljanje z letalsko opremo, postopke za glasna javljanja (call-out), za navzkrižno nadzorovanje (Cross-check), informacije in podporo. Postopki morajo zagotoviti, da bo eden od pilotov nadaljeval z nadzorom instrumentov tudi med vizualno fazo prileta do in pod višino odločitve. Postopki morajo vsebovati:
a)
ročno vzletanje,
-
ročni prilet in pristanek,
-
avtomatski prilet do višine odločitve (DH), nato ročni pristanek,
-
avtomatski prilet pod višino odločitve (DH), nato ročni pristanek,
-
avtomatski prilet in avtomatski pristanek,
-
avtomatski prilet avtomatski pristanek in avtomatska vožnja po tleh,
-
ročni in avtomatski postopek neuspelega prileta,
b)
uporabo informacij o RVR (vidljivost vzdolž VPS) kakor tudi informacije o delovanju zemeljskih naprav, tudi takrat, ko predpisani postopki za CAT II, CAT IIIA/IIIB na letališču niso izvedeni v celoti (npr. pri priletih v cilju usposabljanja, v času preizkušanja sistema letih, itd.),
c)
postopke za odkrivanje pomanjkljivosti na napravah in sistemih in potrebni ukrepi na višino opozoritve (Alert Hight) pri CAT IIIA/IIIB pri priletih z opremo (fail operational),
d)
določanje minimalne delujoče opreme v letalu,
e)
informacije o maksimalno dovoljenih odstopanjih od GP in LLZ do višine odločitve oziroma cone dotika z navedbo zahtevanih pogojev vidljivosti,
f)
pogoje za odločitev pilota za začetek in nadaljevanja prileta glede na javljeno vidljivost vzdolž VPS (RVR),
g)
določanje operativnih minimumov za vzletanje, prilet in pristanek,
h)
pri izračunavanju potrebne pristajalne dolžine na suhi VPS (landing distance) v pogojih CAT IIIA in CAT IIIB se mora zagotoviti 15% povečanje dolžine za suho VPS, vendar dolžina ne sme biti manjša kot 300 metrov.