Uporabnina se zaračunava za vsako dodeljeno vlakovno pot z uporabo sledeče formule:
&fbco;binary entityId="bc7d4fb3-1fbf-429c-9bc2-6c3407aebfac" type="gif"&fbcc;
Vrednosti vhodnih elementov:
-
Ponderji proge (Pi):
+-----------+------+------+-------+------+-------+------+-------+ |KATEGORIJA |R1 |R2 |R3 |R4 |G1 |G2 |G3 | |PROGE (i) | | | | | | | | +-----------+------+------+-------+------+-------+------+-------+ |PONDER (Pi)|0,411 |0,587 |0,542 |0,531 |0,788 |1,104 |1,000 | +-----------+------+------+-------+------+-------+------+-------+
-
Cena za vlakovni kilometer (Cvlkm) znaša 1,133 €.
Cena ne vključuje davka na dodano vrednost.
-
Faktor klasifikacije vlečnih vozil (Fvv):
-
kategorija A …………… 0,95
-
kategorija B …………… 1,00
-
kategorija C …………… 1,00.
Tabele:
+----------------+--------------+----------------+--------------+ | Serija | Masa (t) |Ekvivalent (Ki) | Kategorija | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 342 | 81 | 0,844 | B | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 363 | 115 | 1,000 | C | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 541 | 87 | 0,864 | B | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 732 | 44 | 0,773 | A | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 642 | 64 | 0,801 | A | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 643 | 66 | 0,805 | A | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 644 | 90 | 0,875 | B | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 661 | 108 | 0,959 | C | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 664 | 113 | 0,988 | C | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | ÖBB 1216 | 87 | 0,864 | B | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | ÖBB 2016 | 80 | 0,841 | B | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | 1891 | 87 | 0,864 | B | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | 0 | 80 | 0,841 | B | +----------------+--------------+----------------+--------------+
+----------------+--------------+----------------+--------------+ | Serija | Masa (t) |Ekvivalent (Ki) | Kategorija | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 310 | 164 | 0,868 | B | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 311 | 214 | 1,000 | C | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 312-000 | 88 | 0,777 | A | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 312-100 | 114 | 0,796 | A | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 711 | 97 | 0,782 | A | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 713 | 70 | 0,768 | A | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | SŽ 813 | 76 | 0,771 | A | +----------------+--------------+----------------+--------------+ | 9999 | 0 | 0 | 0 | +----------------+--------------+----------------+--------------+
Masa vlečnih vozil se upošteva pri izračunu uporabnine.
-
Dodatki in odbitki glede na vrsto prometa (Cvp):
+----------------------------------------------+------------+ |tovorni vlaki do 1.000 ton | 0,72 | +----------------------------------------------+------------+ |tovorni vlaki od 1.001 do 1.500 ton | 1,00 | +----------------------------------------------+------------+ |tovorni vlaki od 1.501 do 1.750 ton | 1,24 | +----------------------------------------------+------------+ |tovorni vlaki od 1.751 do 2.000 ton | 1,55 | +----------------------------------------------+------------+ |tovorni vlaki nad 2.000 ton | 1,86 | +----------------------------------------------+------------+ |tovorni vlaki (nabiralni, krožni in | 0,10 | |industrijski vlaki) | | +----------------------------------------------+------------+ |potniški vlaki z nagibno tehniko | 0,83 | +----------------------------------------------+------------+ |potniški vlaki v klasični sestavi | 0,61 | |(lokomotiva + vagoni) | | +----------------------------------------------+------------+ |motorne potniške garniture | 0,60 | +----------------------------------------------+------------+ |avtovlak skozi Bohinjski predor | 0,30 | +----------------------------------------------+------------+ |ostali avtovlaki | 0,42 | +----------------------------------------------+------------+ |vlaki, namenjeni vzdrževanju JŽI (načrtovano | 0,00 | |vzdrževanje, vzdrževanje zaradi naravnih | | |nesreč, izrednih dogodkov in višje sile) | | +----------------------------------------------+------------+ |vlaki, namenjeni vzdrževanju JŽI | 0,00 | |(nenačrtovano vzdrževanje) | | +----------------------------------------------+------------+ |lokomotivski vlaki (prazne motorne garniture, | 0,30 | |vlečna vozila, ki vozijo sama) | | +----------------------------------------------+------------+ |prazni tovorni vlaki (manj od 100 ton neto) | 0,30 | +----------------------------------------------+------------+ |prazni potniški vlaki v klasični sestavi | 0,30 | +----------------------------------------------+------------+ |muzejski vlak | 0,42 | +----------------------------------------------+------------+ |ostali vlaki | 0,72 | +----------------------------------------------+------------+