Ravnanje s tovorom se ne sme začeti:
-
dokler odgovorni častnik na tankerju in predstavnik terminala ne izpolnita in podpišeta kontrolne liste za ravnanje s tovorom, predpisane v zadnji izdaji mednarodnih navodil o varnosti oljnih tankerjev in terminalov Mednarodne ladjarske zbornice, in ne izpolnita vseh, v njej določenih, varstvenih ukrepov;
-
dokler ni na najvišjem delu tankerja podnevi izobešen znak »B« Mednarodnega signalnega kodeksa, ki ga izda Mednarodna pomorska organizacija, ponoči pa rdeča luč, vidna z vseh strani, v oddaljenosti najmanj ene navtične milje;
-
če v pristanišču ni stalno pripravljen vlačilec, ki v primeru požara lahko povleče tanker iz pristanišča in pomaga pri gašenju požara;
-
če tanker ni obdan s plavajočo zaporo in niso storjeni vsi ukrepi, ki preprečujejo razširitev morebitnega izliva tovora v morje in s katerimi je mogoče omejiti in odpraviti onesnaženje morja.