Bunkeriranje se sme začeti, ko:
-
odgovorni častnik na ladji ter oseba, določena kot odgovorna na plovilu oziroma vozilu, ki ladjo oskrbuje s pogonskim gorivom, izpolnita in podpišeta kontrolno listo za bunkeriranje, predpisano v zadnji izdaji mednarodnih navodil o varnosti oljnih tankerjev in terminalov, ki jih izda Mednarodna ladjarska zbornica, in izpolnita vse, v njej določene, varstvene ukrepe;
-
ima ladja na najvišjem delu podnevi izobešen znak »B« Mednarodnega signalnega kodeksa, ki ga izda Mednarodna pomorska organizacija, ponoči pa rdečo luč, vidljivo z vseh strani, v oddaljenosti najmanj ene navtične milje;
-
ima koncesionar pristanišča pripravljeno plovilo in zaščitno opremo proti izlitju in onesnaženju morja;
-
koncesionar pristanišča pisno obvesti upravo, da se ne opravljajo nobene manipulacije nakladanja ali razkladanja nevarnih tovorov na bližnjih privezih;
-
so ob vhodu na ladjo postavljene opozorilne table z napisom »opozorilo (warning)«, »prepovedana uporaba odprtega ognja (no naked lights)«, »prepovedano kaditi (no smoking)« in »nezaposlenim vstop prepovedan (no unauthorised persons)«;
-
so izpušne cevi v dimniku pokrite z mrežami proti iskrenju;
-
je seznanjena gasilska služba koncesionarja pristanišča o nameravanem bunkeriranju.