Protihrupna zaščita naselij Čatež, Podgračeno in Obrežje se izvede s postavitvijo protihrupnih ograj in nasipov. Protihrupni nasipi se praviloma izvedejo do višine 1,5 m do 2 m in nadgradijo s protihrupno ograjo. Notranje brežine protihrupnih nasipov se izvedejo v nagibu največ 2:3. Brežine se humuzirajo, zatravijo in zasadijo z drevnino tako, da se vizualno čim bolje vključijo v območje (fragmentarna zasaditev na cestni strani z grmovnicami in na zunanji strani, proti poselitvi, z drevjem in grmovnicami).
Protihrupna ograja praviloma ne presega višine 4 m oziroma je izjemoma visoka 4,5 m. V območjih naselij, kjer je po izračunu potrebna višja ograja se prekomerno prizadeti objekti (na podlagi zakonsko predpisanega monitoringa) po pričetku obratovanja avtoceste po potrebi dodatno zaščitijo s pasivno protihrupno zaščito skladno z določili 31. člena te uredbe.
Protihrupna ograja na mostu 5-1 čez Krko, ob prekritju na Čatežu in na viaduktu 6-1 Čatež je transparentna. Transparetna protihrupna ograja je v vplivnih območjih kulturne dediščine v območju priključka Obrežje in na poteku mimo cerkve Sv. Jurija na Čatežu. Pri oblikovanju protihrupne zaščite se upoštevajo usmeritve pristojne službe za varstvo kulturne dediščine.
V vseh primerih načrtovanih transparentnih ograj je treba zagotoviti disperzijo hrupa oziroma zmanjšati odboje hrupa v območja poselitve.
Protihrupni nasip ob Podgračenem se izvede med km 7.09 do km 7.22 na območju opuščenega odseka obstoječe hitre ceste H1, tako da se nasipna brežina proti naselju izvede položno in zasadi z grmovno in drevesno vegetacijo. Po vrhu nasipa se postavi protihrupna ograja. Na preostalem delu se opuščena hitra cesta H1 rekultivira na nivo obstoječega terena.
Protihrupna ograja v Obrežju se namesti na vrhu brežine ob severnem robu povezovalne ceste 1-16. Na južnem robu avtoceste se izvede na vrhu opornega zidu kot del konstrukcije in oblikovanja opornega zidu.
Oblikovalsko pozornost je treba posvetiti stikom različnih vrst protihrupne zaščite.
Premostitveni objekti morajo biti arhitekturno usklajeni s krajinsko podobo prostora. Protihrupne ograje mora biti del konstrukcije in oblikovanja objektov.
Stebri konstrukcije novega dela mostu 5-1 čez Krko se prilagodijo obstoječim.
Protihrupna ograja na nadkritju na Čatežu se oblikuje kot del vzhodnega in zahodnega portala, posebna pozornost mora biti posvečena enovitemu oblikovanju ograje nad portalom in ograje ob avtocesti, predvsem na vidno izpostavljenih območjih stikov.
Pri izdelavi projekta za viadukt 6-1 Čatež je treba dispozicijo in oblikovanje konstrukcije prilagoditi ureditvi urbanega prostora pod viaduktom (urbana oprema, avtobusno postajališče, objekt javnega značaja in drugo). Obvezno je sočasno delo in sodelovanje projektanta viadukta in projektantov ureditev na območju naselje Čatež.
Konstrukcijo viadukta 5-2 Mrtvice (Prilipe) je treba prilagoditi varovanju območja naravne dediščine.
Pri načrtovanju in oblikovanju priključkov je treba upoštevati krajinske značilnosti ter vidnost in bližino objektov kulturne dediščine in načrtovati objekte tako, da bo konstrukcija nadvozov čim bolj transparentna (čim večja svetla širina objektov, lahka konstrukcija).
Za preprečitev nekontroliranega dostopa na cestišče avtoceste se postavi varovalna žična ograja. Ograja se v poteku smiselno prilagaja ureditvi obcestnega prostora, tako da ne predstavlja vidno izpostavljenega elementa ločitve in omogoča dejansko navezovanje ureditev na okoliški prostor. Njen potek praviloma sovpada z robom odkupljenega zemljišča. Na območjih ukopov se z roba odkupljenega zemljišča smiselno premakne na brežino pod zgornji rob vkopa in vključi v ureditev.
Protihrupne ograje bodo imele hkrati tudi funkcijo varovalne ograje.
Za preprečitev prehajanja dvoživk in malih živali prek koridorja avtoceste je na odseku med km 4.885 in km 5.585 obojestransko vzdolž avtoceste varovalna ograja z gostejšim spletom, ki bo zakopana v tla.
Vse varnostne ograje na avtocesti se uredijo skladno z veljavnimi pravilniki in standardi.
Urejanje pasu med cestišči
Vmesni pas med cestišči, širine 3 m, se zatravi.