12. člen
Splošno
Projekt za pridobitev dovoljenja za graditev avtoceste s spremljajočimi objekti in mednarodnega mejnega prehoda mora upoštevati pogoje za urbanistično, arhitekturno in krajinsko oblikovanje iz tega lokacijskega načrta. Vsebovati mora tudi krajinsko ureditveni načrt.
Pri izdelavi PGD in PZI je treba zagotoviti kakovostno arhitekturno zasnovo pomembnejših premostitvenih objektov na avtocesti (most čez Krko, nadkritje na Čatežu, viadukt na Čatežu, nadvoza priključkov Brežice in Obrežje), objektov v sklopu oskrbnih postaj in počivališč ter objektov na območju mednarodnega mejnega prehoda Obrežje. Oblikovanje objektov mora biti v skladu z izhodišči lokacijskega načrta ter mora upoštevati vrednote in urbano-krajinske značilnosti prostora. Posebej pomembno je skladno oblikovanje objektov v vidnem stiku z gradom Mokrice (oskrbna postaja Mokrice sever in bencinski servis Mokrice – jug) in enotna arhitekturno oblikovna zasnova objektov na območju mednarodnega mejnega prehoda Obrežje.
Pri izdelavi projekta za pridobitev gradbenega dovoljenja in dovoljenja za izvedbo je treba izdelati podrobnejše krajinske rešitve oblikovanja reliefa, protihrupnih ograj in zasaditev.
Detajlno reliefno oblikovanje in zasaditveni načrti morajo biti v skladu z izhodišči lokacijskega načrta in morajo upoštevati krajinske značilnosti prostora.
V tem lokacijskem načrtu so določena območja posebnih ureditev kjer bo mogoče, skladno z morebitnimi pobudami, po sprejetju lokacijskega načrta podrobneje načrtovati posamezne rešitve v obcestnem prostoru avtoceste, ki ne bodo vplivale na ureditev in funkcioniranje avtocestnega prostora.
Na območju LN so kot območja posebnih ureditev opredeljena območja:
-
ožje območje Čateža, severno in južno od avtoceste, od (vključno) opornega zidu ob arheološkem območju Čateški grič (km 2,45) do (vključno) viadukta Čatež (km 3,18),
-
bencinski servis Mokrice – jug,
-
oskrbna postaja Mokrice – sever,
-
območje mednarodnega mejnega prehoda Obrežje, vključno z vzhodnim obrobjem naselja Obrežje.