30. člen
Varstvo kulturne dediščine
Za varovanje objektov in območij kulturne dediščine mora investitor zagotoviti:
-
Izvedbo predhodnih arheoloških raziskav (ekstenzivni pregled) na območjih trase avtoceste, na lokacijah vseh spremljajočih objektov in mednarodnega mejnega prehoda po metodologiji Skupine za arheologijo na avtocestah Slovenije (SAAS) pri Upravi RS za kulturno dediščino.
-
Izvedbo intrasite raziskave po metodologiji in v sodelovanju SAAS povsod tam, kjer je bila z ekstenzivnim pregledom ugotovljena potrebna izvedba podrobnejših raziskav zaradi določitve naknadnih pogojev in ukrepov.
-
Izvedbo zaščitnih izkopavanj potencialno ogroženih odkritih najdišč, vključno z vsemi poizkopavalnimi postopki; območja morajo biti pregledana in zemljišča sproščena pred začetkom gradnje avtoceste, mednarodnega mejnega prehoda, priključnih cest in drugih spremljajočih ureditev.
-
Stalen arheološki nadzor nad zemeljskimi deli na celotni trasi avtoceste.
-
Zagotoviti posnetke stanja pred pričetkom del, ki bodo izdelani po navodilih pristojne službe za varstvo kulturne dediščine in sicer foto in video posnetek kulturne dediščine na celotnem območju poteka trase (stanje prostora in obstoječih prostorskih razmerij pred gradnjo avtoceste).
-
Ukop ob južnem robu arheološkega območja Čateški grič se izvede tako, da se ohrani južno obzidje poznoantične trdnjave. Arheološko območje se zaščiti z opornim zidom na severnem robu avtoceste. Obstoječa lokalna cesta na severnem obrobju arheološkega območja se rekonstruira tako, da se ne posega izven obstoječih brežin.
-
Postavitev in izvedba protihrupnih barier ter material, iz katerega bodo izdelane, morajo omogočati vedutne poglede na kulturno dediščino in kulturno krajino, ne smejo pa poudariti avtocestnega telesa v pogledih iz območij varovane dediščine ali drugače motiti varstva dediščine, kar velja predvsem za območje gradu Mokrice in cerkve Sv. Jurija na Čatežu.
-
Za zagotovitev celovitega varstva kulturne dediščine je treba reliefne spremembe primerno krajinsko oblikovati glede na značilnosti obstoječega terena.
-
Izvedbo nadvoza pri priključku Mokrice je treba predvideti v obliki lahke mostne konstrukcije.
-
V območja kulturne dediščine ni dovoljeno prestavljati nadzemnih komunalnih vodov. Pri nujnih prestavitvah in novogradnjah podzemnih vodov na območjih arheološke dediščine je potrebno upoštevati usmeritve pristojne službe za varstvo kulturne dediščine.
-
Deponije in gradbiščne baze niso dopustne v območjih varstva kulturne dediščine.
-
Investitor mora pridobiti soglasje pristojne službe za varstvo kulturne dediščine k načrtu ureditve gradbišča in morebitnih začasnih deponij izven območja lokacijskega načrta.
-
Pri izvedbi posegov na območju Podgračenega je treba zagotoviti ohranitev kozolca pri domačiji Podgračeno 7 v okviru domačije ali na novi lokaciji, ki jo določi Zavod za varstvo naravne in kulturne dediščine Novo mesto v soglasju z lastnikom.
-
Pri izvedbi del na avtocesti v arheoloških območjih Podgračeno in Ribnica je potrebno zagotoviti fizično ločitev gradbišča od ostale površine zaradi preprečitve dodatnih poškodb arheološkega območja.
-
Skladno z izdelanimi poročili o opravljenih intenzivnih arheoloških pregledih (SAAS, avgust 2000) je potrebno na predhodno pregledanih in potrjenih arheoloških najdiščih Čateški grič 1, Col 1, Ribnica – Romula in Obrežje (sever in jug) izvesti arheološka zaščitna izkopavanja, na lokacijah Čateški grič 2, Mokrice 1 in Grički pri Obrežju pa izvajati strog arheološki nadzor.