32. člen
(organizacija gradbišča)
Območje gradbišča naj se čimbolj omeji na širino trase. Za potrebe gradbišča naj se uporablja že obstoječe komunikacije in ustvarja čim manj novih dovoznih poti. Poleg vseh obveznosti, navedenih v predhodnih členih te uredbe, so obveznosti investitorja in izvajalca v času gradnje in po izgradnji tudi:
-
promet v času gradnje je treba organizirati tako, da ne bo prihajalo do večjih zastojev in zmanjšanja varnosti na obstoječem cestnem omrežju,
-
zgraditi dostope, ki v lokacijskem načrtu niso predvideni, bodo pa utemeljeno zahtevani v postopku zaslišanih prizadetih strank,
-
vse ceste in poti, ki bi eventualno služile obvozu ali transportom med gradnjo pred pričetkom del ustrezno urediti in protiprašno zaščititi, po izgradnji avtoceste pa po potrebi obnoviti,
-
infrastrukturne vode in ostale objekte obnoviti oziroma sanirati, če bo na njih pri gradnji avtoceste zaradi prevelikih obremenitev ali tresljajev prišlo do poškodb,
-
zagotoviti zavarovanje gradbišča, tako da bosta zagotovljeni varnost in nemotena raba sosednjih objektov in zemljišč,
-
v skladu z veljavnimi predpisi odpraviti v najkrajšem možnem času morebitne prekomerne negativne posledice, ki bi nastale zaradi graditve in obratovanja avtoceste,
-
zagotoviti nemoteno komunalno oskrbo objektov preko vseh obstoječih infrastrukturnih napeljav,
-
v času gradnje zagotoviti vse potrebne varnostne ukrepe in organizacijo na gradbišču, da bo preprečeno onesnaženje tal, voda in zraka, ki bi nastalo zaradi transporta, skladiščenja in uporabe tekočih goriv in drugih škodljivih snovi oziroma v primeru nezgode zagotoviti takojšnje ukrepanje za to usposobljenih delavcev,
-
uporabljati delovne naprave in gradbene stroje, ki so izdelani v skladu z emisijskimi normami za hrup gradbenih strojev in za preprečitev emisij v zrak,
-
lokacija gradbiščnih platojev za objekte na avtocesti in transportne poti morajo bili izbrane tako, da obremenitev s hrupom zaradi transporta materiala, delovanja naprav na objektih in gradnje objektov ne bo presegala mejnih vrednosti pri najbližjih stanovanjskih območjih,
-
na območju presihajočega jezera pri Biču je treba posege med gradnjo omejiti le na območje trase avtoceste in priključnih cest ter upoštevati tudi ukrepe za omilitev vplivov na hidrogeološke razmere in na onesnaženost podzemnih voda, floro, favno, vegetacijo in biotope,
-
dostopi do trase naj se zagotovijo po obstoječih poteh in kolovozih. Omejiti oziroma preprečiti je treba posege v mokrotne travnike in obe mlaki zarasli z vodno vegetacijo,
-
začasne deponije izkopanega in drugega materiala je potrebno izbrati tako, da se z njimi ne bo posegalo na območja naravne ali kulturne dediščine ali na druga varovana območja,
-
izogibati se je treba vsem začasnim posegom v mokrotne habitate, ki jih idejni projekt ne predvideva, kar velja tudi za začasne deponije, dovozne ceste in morebitna prečkanja.