31. člen
(ohranjanje narave)
(1)
Celotni odsek trase avtoceste se pred gradnjo fotodokumentira v skladu z navodili službe za ohranjanje narave.
(2)
Med km 25+200 in km 28+400, kjer trasa poteka po naravno bolj ohranjenih območjih, še posebno pa v potekih trase preko doline Zgoše in doline Dobruše mora investitor obvestiti pristojno službo za ohranjanje narave o začetku pripravljalnih in zemeljskih del in zagotovi naravovarstveni nadzor pri gradnji v tem območju.
(3)
Ker se pri zemeljskih delih lahko odkrijejo objekti geološke naravne dediščine, se zagotovi občasen geološki nadzor na celotnem območju gradnje. Nadzor se izvaja s strani strokovne geološke institucije. V primeru pomembnejših geoloških najdb se obvesti strokovno organizacijo (Ministrstvo za okolje, prostor in energijo – Agencija Republike Slovenije za okolje ali Zavod Republike Slovenije za varstvo narave), ki poda strokovne smernice glede ohranjanja dediščine oziroma nadaljnjega ukrepanja. Dokumentacijo, ki nastane ob nadzoru, je treba posredovati Ministrstvu za okolje, prostor in energijo – Agenciji Republike Slovenije za okolje.
(4)
Na naravovarstveno vrednih območjih se del ne izvaja v spomladanskem obdobju razmnoževanja (gnezdenje ptic, mrestenje dvoživk).
(5)
Med gradnjo se izogiba vsem začasnim posegom v stoječe vode, vodotoke ali njihove puferske pasove, ki jih označuje grmovna ali drevesna vegetacija. Odlaganje vsakršnega gradbenega ali izkopanega materiala, splakovanje delovnega orodja v okoliških vodah, spuščanje betonskega mleka ali cementnih odpadkov v okoliške vode ter odtekanje naftnih derivatov, ki se uporabljajo za delovanje gradbenih strojev in transportnih sredstev, ni dopustno. Vse naravno ohranjene vodotoke se med gradnjo varuje, regulirane pa je treba obsaditi z obvodno vegetacijo ter tako omogočiti ponovno vzpostavitev obvodnih biotopov.
(6)
Pred pričetkom gradnje je treba obvestiti Ribiško družino Radovljica o predvidenem začetku in poteku del ter sproti o vsakem posegu v vodotoke in ji omogočiti ogled gradbišč ob vodah. Ob regulacijskem posegu v vodotoke se izlovi na mestu gradbenih del vse ribe in piškurje in jih preseli v neprizadete dele istega ali podobnega vodotoka. V primeru uničenja vodnega življa krije investitor stroške ribiški družini.
(7)
Za pas gozda ob avtocesti se izdela podrobni gozdnogojitveni načrt in sečnospravilni načrt za krčitve gozdnih površin in dreves poškodovanih med gradnjo. V neposredni bližini avtoceste se v največji možni meri ohrani naravna oblika gozda. Odstrani se le drevje do roba obcestnega prostora, sečnjo se izvaja tako, da se omogoči predvsem učinkovito sanacijsko obsaditev in novo oblikovanje gozdnega roba. Grmovno in drevesno zarast pod viaduktoma Zgoša (km 25+400 do km 25+575) in Dobruša (km 26+350 do km 26+700) se ohrani oziroma v primeru poškodb med gradnjo obnovi. Nepotrebno zasipavanje in odstranjevanje podrasti ni dopustno. Kjer ni možna uporaba obstoječih poti, se trasirajo nove dovozne poti in locirajo začasni manipulacijski prostori v sodelovanju z gozdarsko službo. Odstranjen, uničen ali kako drugače prizadet gozdni rob in na novo ustvarjene preseke je treba v globini eno do dveh drevesnih višin pričeti sanirati že v času gradnje in zasaditi z avtohtonimi vrstami, pri čemer se poskrbi tudi za ustrezno vertikalno zgradbo oziramo zastopanost vseh slojev gozda. Sajenje se izvaja v spomladanskem ali jesenskem času. Zaradi posegov v ježe se v skladu s 17. členom te uredbe zasadi nadomestne koridorje drevnine, ki služijo povezavam odsekanih zaplat gozda z večjim gozdnimi zaplatami. Pred izvajanjem del v gozdnem prostoru se obvesti Zavod za gozdove – Območno enoto Bled.
(8)
Živalim se nekontrolirano prehajanje čez avtocesto prepreči z varnostno žično ograjo višine 2,0 m. Vsem živalskim vrstam, ki se jim z izgradnjo avtoceste prekine migracijske poti, se zagotovi varno prehajanje preko avtoceste pod mostovi in podvozi. Za prehod divjadi služijo:
Podvoza se razširi na svetlo širino najmanj 8 m in svetlo višino najmanj 3,5 m. Uredi se 3 m široka neasfaltirana steza za prehajanje živali na eni strani vozišča. Pod viaduktoma se ohrani oziroma obnovi grmovna zarast.
(9)
Za varovanje in prehode dvoživk in ostalih malih živali se izvede: