12. člen
(zavijalni loki)
(1)
Zavijalni loki v skupinskih priključkih so sestavljeni iz treh krožnih lokov (košarasta krivina), katerih velikosti so v medsebojnem razmerju R1 : R2 : R3 = 2 : 1 : 3.
(2)
R(2) je minimalna vrednost zavijalnega radija, ki jo narekujejo konstrukcijske lastnosti vozil in se razlikujejo v odvisnosti od tipa vozila.
(3)
Minimalne vrednosti zavijalnih lokov za različne tipe vozil so prikazane v tabeli 2.
(4)
Oblikovanje uvozov in izvozov iz krožnih križišč je določeno s TSC 03.340 Krožna križišča.
(5)
Od zahtev iz prvega odstavka tega člena se lahko odstopi v primeru, če je javna cesta kategorizirana kot malo prometna cesta in v primeru individualnega priključka.
Tabela 2: Minimalne vrednosti zavijalnih lokov za različne tipe vozil
+------------------+-------------------------------------------+ |Tip vozila | Polmeri zavijalnih lokov R(2) [m] | | +-----------+-------------------------------+ | | levo | desno zavijanje | | | zavijanje +--------------+----------------+ | | | z ločilnimi | brez ločilnih | | | | otoki | otokov | +------------------+-----------+--------------+----------------+ |osebno vozilo | 6 | 10 | 6 | +------------------+-----------+--------------+----------------+ |tovorna vozila in | 10 | 12 | 10 | |avtobusi | | | | +------------------+-----------+--------------+----------------+ |sedlasti vlačilci | 12 | 15 | 12 | |in tovorna vozila | | | | |s prikolicami | | | | +------------------+-----------+--------------+----------------+ |zgibni avtobusi | 15 | 25 | 15 | +------------------+-----------+--------------+----------------+
(6)
Pri določitvi velikosti in položaja zavijalnih lokov je treba glede na vrsto vozil in njihovo pogostost upoštevati in zagotoviti zadostno vozno širino v odcepni smeri. V posebej omejenih prostorskih razmerah je treba prevoznost v vse smeri dokazati s šablonami ali z grafičnim računalniškim orodjem na načrtu za priključek.
(7)
Zavijalne loke je treba oblikovati kot sestavljeno krivino treh lokov (R1 : R2 : R3 = 2 : 1 : 3).