31. člen
(usposabljanje za delovno mesto vodja vlaka)
(1)
Usposabljanje za delovno mesto vodja vlaka obsega teoretično in praktično usposabljanje.
(2)
Teoretično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala obsega:
1.
znanje iz določb signalnega pravilnika;
2.
znanje iz določb prometnega pravilnika, in sicer:
-
osnovne pojme o prometnih predpisih;
-
določbe o zavorni razdalji;
-
določbe o organizaciji in opravljanju železniškega prometa;
-
natančno poznavanje določb o sporazumevanju pri opravljanju železniškega prometa;
-
določbe o službenih mestih;
-
določbe o vrsti vlakov;
-
določbe o razporedu, predaji in prevzemu službe;
-
splošno o vsebini postajnega poslovnega reda;
-
natančno poznavanje poglavja progovne in postajne naprave, poglavja označevanje prog, tirov, kretnic, signalov in drugih naprav;
-
poglavja ravnanja z vagoni, poglavja dela pri premiku, poglavja izredni prevozi in izredne pošiljke, poglavja kodifikacija prog za kombiniran transport;
-
poglavja označevanje vlakov;
-
poglavja vozni red, poglavja spremne listine vlakov, število in razpored delavcev pri vlakih in hitrosti vlakov;
-
poglavja vodenje prometa vlakov v času motenj naprav APB ali MO in določbe o vožnji vlakov med prekinitvijo dela prometnika ali odjavnika;
-
določbe o rednih uvoznih tirih;
-
določbe o vozni poti vlaka;
-
določbe o izjemni ustavitvi vlaka in izjemnem prevozu vlaka;
-
določbe o zavarovanju prometa na nivojskem prehodu;
-
določbe o ravnanju ob okvarah naprav za zavarovanje nivojskega prehoda;
-
poznavanje določb poglavja delo osebja pri vlaku, poglavja izrednosti med vožnjo in poglavja vodenje prometa vlakov med vzdrževalnimi deli na progi na postajah;
-
določbe poglavja posebne vrste prometa;
-
določbe o ravnanju pri uteku vozil ali pretrganju vlaka;
3.
natančna strokovna znanja v zvezi z zaviranjem pri vlaku in premiku;
4.
ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu.
(3)
Po končanem teoretičnem usposabljanju in preverjanju teoretične usposobljenosti subjekt izda potrdilo o opravljenem preverjanju teoretične usposobljenosti.
(4)
Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala sme kandidat pričeti pri delodajalcu po pridobljenem potrdilu o:
1.
uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju;
2.
izpolnjevanju predpisanih zdravstvenih pogojev za vodjo vlaka.
(5)
Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala vsebuje:
1.
usposabljanje o varnosti in zdravju pri delu, glede na oceno tveganja;
2.
usposabljanje iz požarne varnosti;
3.
spoznavanje operativnih predpisov iz sistema varnega upravljanja, ki obsega najmanj poznavanje:
-
pogojev obratovanja vlečnih vozil;
-
tipov vlečenih vozil s pogoji obratovanja;
-
pomena številke vagona, serije, podserije in ostalih oznak in napisov na vagonu;
-
vsebine in obsega pregleda vagonov v vlaku;
-
glavnih elementov signalnovarnostnih naprav;
-
kretniških postavljalnih naprav, kretniških ključavnic, raztirnikov, mehaničnih signalov;
-
telekomunikacijskih zvez in njihove rabe;
-
naprav za izključitev pogona in zaustavitev vlaka na vlečnem vozilu;
-
postajnega poslovnega reda in tehnološkega procesa dela če bo delal na postaji;
4.
delo pod nadzorom, kjer se kandidat pod nadzorom inštruktorja usposobi za opravljanje vseh del, ki jih bo kot vodja vlaka samostojno opravljal ter spozna postaje ali proge, z vsemi napravami in opremo, ki so vgrajene;
5.
opravljanje praktičnega izpita pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec.
(6)
Komisija na praktičnem izpitu preveri, ali je kandidat za vodjo vlaka usposobljen, da lahko samostojno opravlja dela in naloge na delovnem mestu vodja vlaka. Vodja vlaka sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu vodja vlaka, na postaji ali na progi na kateri se je usposabljal in opravil praktični izpit, pod pogojem, da s podpisom potrdi poznavanje postaje ali proge, na kateri se je usposabljal.
(7)
Po opravljenem praktičnem izpitu za vodjo vlaka sme delodajalec odrediti delo na drugi postaji, progi ali delu proge šele, ko je delavec opravljal delo vodje vlaka najmanj tri mesece na postaji, progi ali delu proge, kjer se je praktično usposabljal.
(8)
Vodja vlaka sme samostojno opravljati delo na drugi postaji, progi ali delu proge, na katerem se ni usposabljal ali je od zadnje vožnje preteklo več kot leto dni, če je pred tem opravil delo pod nadzorom in s podpisom potrdil poznavanje razmer in postopkov. Delodajalec nemudoma posodobi spričevalo, če je imetnik spričevala pridobil dodatne usposobljenosti glede postaj, proge ali dela proge.