×

Uredba o dodeljevanju vlakovnih poti in uporabnini na javni železniški infrastrukturi

19. člen
(vrednotenje in načela vrednotenja kriterijev za določanje uporabnine)
(1)
Agencija pri določanju uporabnine upošteva kriterije iz zakona.
(2)
Pri vrednotenju kriterijev iz prejšnjega odstavka mora agencija upoštevati stroške, ki jih povzroča obratovanje določene vrste konkretnega vlaka in so vezani na najmanjši obseg storitev iz 21. člena te uredbe in za dostop po tirih do objektov, potrebnih za izvajanje železniških storitev, ter se izkazujejo zlasti pri stroških vzdrževanja tirov, z vožnjo vlaka povezanih naprav ter upravljanja železniškega prometa.
(3)
Agencija mora zagotoviti, da je uporabnina objektivno enaka in nerazlikovalna za vse prosilce, ki opravljajo enakovredne storitve na infrastrukturi.
(4)
Razen v primerih, ki jih določa ta uredba, mora agencija zagotoviti, da se na celotnem omrežju uporablja enak sistem zaračunavanja uporabnine.
(5)
Skladno s kriteriji, navedenimi v zakonu, in merili za njihovo vrednotenje ter z načeli obračunavanja uporabnine iz prejšnjih odstavkov tega člena določa višino uporabnine agencija.
(6)
Prosilec lahko zahteva od agencije podatke o metodologiji in konkretnih izračunih uporabnine, če mu ne zadostujejo podatki, ki jih vsebuje program omrežja.
(7)
Agencija lahko za dostop na preobremenjeno infrastrukturo v nasprotju z določbami prejšnjih odstavkov tega člena določi višjo uporabnino. Povišanje uporabnine, kot tudi merila za določanje primerov, v katerih se uporablja povišana uporabnina, morajo biti določena v metodologiji določitve višine uporabnine iz 18. člena te uredbe. Razlika med uporabnino, določeno na podlagi prejšnjih odstavkov tega člena, in uporabnino, določeno na podlagi tega odstavka, ter morebitnim dodatnim iztržkom, pridobljenim na podlagi četrtega odstavka 11. člena te uredbe, je namenjena za odpravo omejene zmogljivosti infrastrukture, na katero se njen obračun nanaša. Povišana uporabnina se lahko zaračunava, če je upravljavec to predvidel v programu omrežja oziroma je predložil ukrepe za odpravo preobremenjene infrastrukture in te ukrepe dejansko izvaja. Agencija preneha z zaračunavanjem povišane uporabnine, ki je višja od normalno določene, če upravljavec v roku iz 13. člena te uredbe ni pripravil načrta razširitve zmogljivosti oziroma pri uresničevanju tega načrta ne dosega napredka. To ne velja v primeru, če regulatorni organ odobri še nadaljnje zaračunavanje povišane uporabnine v skladu z zakonom.
(8)
Uporabnina se lahko poveča ali zmanjša zaradi posebnih stroškov, ki izhajajo iz varstva okolja. Takšno povečanje in zmanjšanje je mogoče uvesti, če tako določa zakon.
(9)
Del uporabnine, ki je določen skladno s prejšnjima dvema odstavkoma in skladno z 20. členom te uredbe, mora biti določen na podlagi metodologije, ki je sestavni del programa omrežja in o kateri se agencija posvetuje z upravljavcem in zainteresiranimi strankami.
(10)
V izogib neželenim nesorazmernim nihanjem višine uporabnine se lahko za višino uporabnine določi srednja vrednost za primeren obseg železniških storitev in obdobij.
(11)
Agencija lahko na podlagi tržne analize posame­znih tržnih deležev storitev železniškega prometa ugotovi, ali zmogljivost trga omogoča pribitke k osnovni uporabnini. Agencija na svoji spletni strani in v programu omrežja objavi, za katere storitve in časovno obdobje železniškega prometa bo preverjala zmogljivost trga, ustreznost obračunavanja takšnih pribitkov ter seznam storitev po tržnih deležih s pri­padajočimi pribitki.
BREZPLAČNI PREIZKUS

Tax-Fin-Lex d.o.o.
pravno-poslovni portal,
založništvo in
izobraževanja

Tax-Fin-Lex d.o.o.
Železna cesta 18
1000 Ljubljana
Slovenija

T: +386 1 4324 243
E: info@tax-fin-lex.si

 
Dialog title
dialog window