11. člen
Oblikovanje trase in objektov na avtocesti
Odbojna ograja avtoceste
Vse odbojne ograje na avtocesti so v kovinski izvedbi in ne presegajo višine 0,75 razen na mestih posebne zaščite, kjer je visoka 1,20m.
Urejanje pasu med cestišči
Vmesni pas med cestišči se zatravi oziroma zasadi z grmovnicami v kolikor to dopuščajo pogoji odvodnje. V primeru razklenjenih pasov (širši vmesni pas) je zemljišče na vmesnem pasu reliefno nekoliko dvignjeno in zasajeno z grmovnicami ali drevjem (odvisno od širine).
Protihrupne zaščite
Protivetrna zaščita
Objekti na avtocesti
Vsi objekti na avtocesti, zlasti premostitveni, morajo biti arhitekturno oblikovani in usklajeni s krajinsko podobo prostora.
Pri izvedbi viadukta Črni Kal se upošteva prvonagrajena rešitev natečaja za viadukt Črni Kal, končanega junija 1998.
Priključka in razcep
Pri arhitektonskem načrtovanju in oblikovanju priključkov in razcepa je treba upoštevati krajinske značilnosti (naravne in kulturne znamenitosti.
Počivališče Kastelec
Počivališče Kastelec se uredi na nasipu začasne cestne povezave avtoceste z G1-10, ko se le-ta opusti.
Počivališče Kastelec ima lahko naslednje funkcije:
Bencinski servis ni dopusten.
Z 20% tolerancami znotraj območja so na počivališču predvidene naslednje zmogljivosti:
Pri oblikovanju in arhitekturni zasnovi počivališča je potrebno upoštevati regionalne značilnosti. Uporablja naj se tipične materiale regije (korci, planete, kamniti zidovi), vendar ne v smislu prevzemanja obstoječih regionalnih arhitekturnih tipov temveč na nov, času primeren način, v sozvočju z novimi materiali in potrebami. Med elementi kulturne krajine naj se pri zasnova počivališča uporablja značilen motiv teras s kamnitimi zidovi.
Investitor gradnje počivališča mora izdelati vse potrebne projekte za navezavo počivališča na obstoječo komunalno infrastrukturo in za nepretočno in neprepustno greznico ustrezne zmogljivosti.