12. člen
(Komisijsko poročilo o preiskavi)
(1)
V 35 dneh od nastanka izrednega dogodka mora preiskovalna komisija predložiti komisijsko poročilo o preiskavi na obrazcu P-31, ki je kot priloga 3 sestavni del tega pravilnika, s preiskovalnim gradivom vsem naslovnikom, katerim je bila poslana pisna prijava izrednega dogodka na obrazcu P-29.
(2)
Komisijsko poročilo o preiskavi mora vsebovati uvodni in opisni del, opis posledic izrednega dogodka in sklepni del.
1.
Uvodni del mora vsebovati naslednje podatke:
-
datum in kraj sestavljanja poročila;
-
vrsta izrednega dogodka, datum in kraj, kjer se je zgodil;
-
sestava komisije.
2.
Opisni del mora biti strnjen in natančen opis izrednega dogodka ter mora vsebovati:
-
okoliščine, zaradi katerih je prišlo do izrednega dogodka;
-
vrsto in številko vlaka;
-
vrsto, število, kraj in lego vlečnih vozil pri vlaku;
-
hitrost vožnje, oznako nepoškodovane plombe brzinomera oziroma njegovo stanje, analizo registrirnih naprav, položaj ravnala in krmila oziroma komandne ročice za pospeševanje in menjanje smeri vožnje ter stanje avtomatskih naprav za kontrolo budnosti;
-
sestavo in maso vlaka, PZM in RZM;
-
stanje odjemnika toka in voznega omrežja in ali je bila v voznih vodih napetost;
-
temperaturo in vreme ter kakšna je bila vidljivost;
-
stanje sredstev in naprav, podatke o meritvah, ki so bile opravljene in ugotovljene za določeno vrsto izrednega dogodka;
-
osebne podatke za osebje, ki je bilo neposredno udeleženo v izrednem dogodku, njihovo delovno enoto, zdravstveno stanje in psihofizično zmožnost pred nastopom službe, s pregledom časa, prebitega v službi v zadnjih 72 urah, in ali je za ta dela strokovno usposobljeno, in čas zadnjega preverjanja strokovne usposobljenosti.
3.
Opis posledic izrednega dogodka mora vsebovati:
-
osebne podatke o poškodovanih potnikih ali drugih osebah, pridobljene po določbah zakona o varstvu osebnih podatkov, ali so se ponesrečili po svoji krivdi, krivdi drugih oseb ali zaradi nastalih okoliščin;
-
osebne podatke o poškodovanih delavcih, zaposlenih pri upravljavcu in prevoznikih;
-
gmotno škodo na progi, objektih, napravah in vozilih, stroške dviganja in drugo;
-
gmotno škodo na blagu in drugi lastnini;
-
trajanje zastoja v prometu, kateri vlaki in koliko so zamujeni;
-
trajanje prekinitve prometa;
-
kdaj se je začelo in končalo razčiščevanje posledic izrednega dogodka.
4.
Sklepni del mora vsebovati:
-
vzrok izrednega dogodka, ki je ugotovljen na podlagi dejstev in okoliščin; če je več vzrokov, je treba navesti vse, s tem da se poudari glavni vzrok;
-
mnenje komisije glede odgovornosti, kjer se navedejo osebe, ki so po mnenju komisije odgovorne, ki mora biti utemeljeno na določbah predpisov, s katerimi se ureja opravljanje službe, ali na pravnem predpisu, ki je obvezen za osebje in ga je treba kot takega navesti;
-
posebne ugotovitve, kjer je treba navesti posebne okoliščine in stanje, kar je ugotovila komisija pri preučevanju organizacije dela in načina vodenja na delovnem mestu (lokalna navodila, postajni poslovni red, tehnološki proces dela in podobno), ali se organizacija dela opravlja skladno z veljavnimi predpisi in tehnične pomanjkljivosti sredstev, zaradi katerih se nezgode ponavljajo ali se lahko ponovijo; poleg tega je treba še navesti konkretne predloge in ukrepe, ki jih je treba sprejeti v določenem primeru, kot tudi mnenje o ukrepih za preprečevanje novih nezgod.
(3)
Preiskovalna komisija na podlagi ugotovitev lahko zahteva poučevanje osebja ali predlaga tehnične rešitve.
(4)
Poročilo o preiskavi morajo podpisati predsednik in vsi člani komisije.
(5)
Vsak član komisije ima pravico, da poda ločeno mnenje o izrednem dogodku, če se ne strinja z drugimi člani glede ugotovljenega sklepa komisije ali delov v komisijskem poročilu.
(6)
Ločeno mnenje posameznih članov komisije se mora navesti v nadaljevanju poročila o preiskavi, in to pod podpisi članov komisije.
(7)
Član komisije, ki daje ločeno mnenje, mora natančno navesti dejstva in razloge, na katere opira svoje ločeno mnenje, in mora to podpisati.
(8)
Poročilu je treba priložiti izjave udeleženih v nezgodi in vse zapisnike o rezultatih opravljenih meritev na voznih sredstvih in progi, zapisnike o reprodukciji vseh registriranih podatkov in pogovorov kakor tudi skice, fotografije ali filme izrednega dogodka.