Kraja žerjavnih prog pri premičnih dvigalih in bremenskih vozičkih (mačkih) na motorni pogon, pri katerih je tir položen iznad tal ali na tleh, morata imeti trdne kovinske ali armirane betonske branike. Braniki morajo biti projektirani in izdelani tako, da vzdržijo udarec premične mase dvigala ali mačka, obremenjenega z največjo dovoljeno obremenitvijo pri premikanju z nominalno hitrostjo. Pri izračunavanju udarne sile dvigal, opremljenih s končnim stikalom (mejnim stikalom), se sme hitrost gibanja zmanjšati največ na polovico nominalne hitrosti mostu, bremenskega vozička oziroma mačka.
Braniki na žerjavnih progah mostnih in drugih premičnih dvigal morajo biti praviloma pritrjeni na tirnice tira ali na nosilec žerjavne proge, po kateri se dvigalo premika, lahko pa so pritrjeni tudi na zid ali steber gradbenega objekta, če je tak način pritrditve računsko dokazan kot zanesljiv.
Udarne površine branikov in udarne površine čelnih nosilcev mostu, premičnih podstavkov in vozičkov (mačka) pri dvigalih na motorni pogon morajo imeti odbojnike s prožno oblogo iz lesa, gumija, jeklenih vzmeti ipd.
Braniki na koncih žerjavnih prog pri težkih dvigalih (nakladalnih in prekladalnih mostovih ipd) na krajih, ki so izpostavljeni močnemu vetru (v luki, pristanišču ipd.), morajo imeti odbojnike z jeklenimi vzmetmi (pufferji). Za izračunavanje odbojnikovih vzmeti ne velja prvi odstavek tega člena, da je z ozirom na končno stikalo dovoljeno zmanjšati nominalno hitrost.