Uredba o državnem prostorskem načrtu za prestavitev obstoječega prenosnega plinovoda R26 Krašnja–Kresnice na območju Dešna

Gradbišče se uredi na območju delovnega pasu v območju državnega prostorskega načrta.

Za potrebe gradbišča se kar največ uporabljajo že obstoječe komunikacije, če to omogočajo. Če je treba med gradnjo izvesti dodatne začasne dostopne poti do gradbišča, se upošteva trenutna raba zadevnega in sosednjih zemljišč, pridobi soglasje lastnikov zemljišča, upošteva značilnosti zemljišča in po uporabi sanira morebitne poškodbe.

V fazi izdelave projektne dokumentacije za pridobitev gradbenega dovoljenja se izdela načrt gradbišča, vključno z dovoznimi potmi, morebitnimi odlagališči odvečnega gradbenega materiala, gradbiščnimi objekti, skladišči materiala, ki jih ni mogoče urediti na območju državnega prostorskega načrta. Trase dovoznih poti se izberejo tako, da so v čim manjši meri prizadeti bivalno okolje, naravno okolje in obstoječe ureditve.

Odlagališča viškov gradbenega materiala, gradbiščni objekti, skladišča materiala in druge ureditve v sklopu gradbišča se lahko postavijo samo znotraj območja državnega prostorskega načrta na predhodno arheološko pregledanih območjih.

Morebitne začasne deponije viškov zemeljskega materiala se uredi tako, da ne prihaja do erozije in da ni oviran odtok zalednih voda. Po končani gradnji se odstranijo vsi ostanki začasnih deponij.

Zaradi zagotovitve varnosti pred škodljivim delovanjem voda mora biti gradnja organizirana tako, da ne prihaja do oviranega pretoka v vodotokih ali zadrževanja zalednih voda ob večjih nalivih.

Investitor ali izvajalec pred začetkom gradnje skupaj z upravljavci evidentirata stanje obstoječe infrastrukture. Po izvedbi posegov v prometne površine se izvede sanacija tako, da se prepreči kakršno koli zmanjšanje nosilnosti vozišča. Prometna površina se sanira v enaki obliki in kakovosti, kakršni sta bili pred gradbenim posegom. Obnovijo ali sanirajo se tudi infrastrukturni objekti in naprave ter drugi objekti, ki so bili med gradnjo morebiti poškodovani.

Poleg vseh obveznosti, navedenih v 33. členu te uredbe, morajo investitorji in izvajalci med gradnjo in po njej upoštevati tudi naslednje pogoje:

vse ceste in poti, ki bi bile morebiti namenjene obvozu ali transportu med gradnjo, se pred začetkom del ustrezno uredi, po izgradnji plinovoda pa sanira morebitne poškodbe;

objekte in infrastrukturne vode ustrezno zaščititi in obnoviti ali sanirati, če so med gradnjo plinovoda zaradi izvajanja del poškodovani;

zagotoviti zavarovanje gradbišča, tako da bosta zagotovljeni varnost in nemotena raba sosednjih objektov in zemljišč;

zemeljski material deponirati izven območja vodotokov;

zagotoviti ustrezni potek motornega in peš prometa;

ustrezno urediti vse ceste, ki bi se morebiti uporabljale za obvoz ali prevoz med gradnjo, po končani gradnji pa popraviti nastale poškodbe na vseh površinah;

gradbišče med gradnjo zavarovati tako, da se zagotovi varnost in nemotena raba sosednjih objektov in zemljišč.

Promet v času gradnje se organizira tako, da ne prihaja do zastojev na cestnem omrežju in da se zagotovijo dostopi do vseh zemljišč in objektov v času gradnje in po njenem zaključku. Ob zastojih ali ovirah na cestah se vzpostavijo ustrezno označeni obvozi in se o tem obvestijo uporabniki cest.