Pravilnik o ravnanju z izrabljenimi motornimi vozili |...

4870. Pravilnik o ravnanju z rabljenimi motornimi vozili

Na podlagi tretjega odstavka 20. člena Zakona o varstvu okolja (Uradni list RS, št. 41/04) izdaja minister za okolje, prostor in energijo

P R A V I L N I K
o ravnanju z izrabljenimi motornimi vozili

I. SPLOŠNE DOLOČBE

1. člen

(1)

Ta pravilnik določa v skladu z Direktivo Evropskega Parlamenta in Sveta 2000/53/EC z dne 18. septembra 2000 o izrabljenih motornih vozilih (UL L št. 269, z dne 21. 10. 2000, stran 34) pravila ravnanja z izrabljenimi motornimi vozili s ciljem, da se s ponovno uporabo, recikliranjem in drugimi oblikami predelave zmanjša količina odstranjenih izrabljenih motornih vozil.

(2)

Ta pravilnik določa tudi ukrepe varstva okolja, ki jih morajo v življenjski dobi motornih vozil izvajati proizvajalci, končni uporabniki in osebe, ki so neposredno vključene v obdelavo izrabljenih motornih vozil ali ponovno uporabo sestavnih delov izrabljenih motornih vozil.

2. člen

(1)

Določbe tega pravilnika veljajo za izrabljena motorna vozila naslednjih kategorij:

-

kategorije M(1), to so vozila za prevoz potnikov z največ osmimi sedeži poleg sedeža voznika,

-

kategorije N(1), to so vozila za prevoz blaga z največjo maso do vključno 3,5 tone in

-

kategorije L(5), to so vozila s tremi kolesi, ki so simetrično razporejena z ozirom na vzdolžno os, katerih največja masa ne presega 1000 kg in pri katerih ali prostornina motorja presega 50 cm3 ali konstrukcijsko določena hitrost presega 50 km/h.

(2)

Določbe tega pravilnika se uporabljajo tudi za nerabne ali zavržene sestavne dele motornih vozil iz prejšnjega odstavka, ki nastajajo pri vzdrževanju in popravljanju motornih vozil, razen za tiste katerih ravnanje je urejeno s predpisi za ravnanje z izrabljenimi avtomobilskimi gumami, baterijami in akumulatorji, ki vsebujejo nevarne snovi, in odpadnimi olji.

(3)

Za motorna vozila iz tretje alinee prvega odstavka tega člena se ne uporabljajo določbe 6., 7. in 12. člena tega pravilnika.

(4)

Za motorna vozila iz prvega odstavka tega člena, ki so motorna vozila za posebne namene v skladu z določbami prepisa, ki ureja homologacijo vozil, se ne uporabljajo določbe 12. člena tega pravilnika.

3. člen

Izrazi uporabljeni v tem pravilniku, imajo naslednji pomen:

1.

izvajalec javne službe je izvajalec gospodarske javne službe ravnanja z izrabljenimi motornimi vozili v skladu s predpisom, ki ureja način, predmet in pogoje opravljanja gospodarske javne službe ravnanja z izrabljenimi motornimi vozili (v nadaljnjem besedilu: javna služba);

2.

center za obdelavo je objekt ali del objekta, ki ga upravlja izvajalec javne službe in je urejen za obdelavo izrabljenih motornih vozil;

3.

drobljenje je lomljenje izrabljenih motornih vozil na kose ali njihovo drobljenje z namenom, da se pridobijo odpadne kovine, ki se lahko neposredno uporabijo;

4.

izrabljeno motorno vozilo je nerabno ali zavrženo motorno vozilo, ki se mu je življenjska doba iztekla zaradi poškodb ali starosti ali drugih razlogov, in je zaradi tega postalo odpadek po merilih iz pravilnika, ki ureja ravnanje z odpadki;

5.

obdelava izrabljenih motornih vozil je katerakoli aktivnost po prevzemu izrabljenega motornega vozila v center za obdelavo z namenom, da se iz vozila najprej odstranijo materiali in sestavni deli, ki vsebujejo nevarne snovi, vozilo pa se nato razstavi zaradi recikliranja sestavnih delov motornih vozil ali njihove oddaje v drobljenje ali oddaje v predelavo ali odstranjevanje. Za obdelavo izrabljenih motornih vozil se šteje tudi stiskanje ali rezanje posameznih sestavnih delov zaradi lažjega transporta v obrate za drobljenje, predelavo ali odstranjevanje;

6.

odstranjevanje so ravnanja pri odstranjevanju odpadkov v skladu s predpisom, ki ureja ravnanje z odpadki;

7.

podatki o razstavljanju motornih vozil so podatki, ki so potrebni za pravilno in okolju neškodljivo obdelavo izrabljenih motornih vozil;

8.

ponovna uporaba je katerikoli postopek, pri katerem se sestavni deli izrabljenih motornih vozil uporabijo za namen, za katerega so bili zasnovani;

9.

povzročitelj izrabljenih motornih vozil (v nadaljnjem besedilu: povzročitelj odpadkov) je vsaka fizična ali pravna oseba:

-

ki je imetnik izrabljenega motornega vozila ali

-

pri kateri zaradi izvajanja dejavnosti, lastnega delovanja ali opravljanja storitev drugim, stalno ali občasno nastajajo izrabljena motorna vozila ali njihovi sestavni deli ali kot odpadki sestavni deli motornih vozil;

10.

predelava so ravnanja pri predelavi odpadkov v skladu s predpisom, ki ureja ravnanje z odpadki;

11.

preprečevanje obremenjevanja okolja so ukrepi zmanjšanja količin in nevarnosti za okolje zaradi izrabljenih motornih vozil, njihovih materialov in snovi;

12.

prevzemno mesto je objekt ali prostor v objektu, ki ga upravlja izvajalec javne službe sam ali v njegovem imenu in za njegov račun njegov podizvajalec in je urejen za prevzemanje izrabljenih motornih vozil od povzročiteljev odpadkov, za začasno skladiščenje in razvrščanje izrabljenih motornih vozil ter druge aktivnosti, povezane z njihovo oddajo v center za obdelavo;

13.

proizvajalec je proizvajalec motornih vozil na ozemlju Republike Slovenije ali od proizvajalca motornih vozil v tujini pooblaščeni pridobitelj motornih vozil, ki zaradi izvajanja dejavnosti trgovine pridobiva motorna vozila v drugi državi članici EU in jih vnaša na ozemlje Republike Slovenije, ali pooblaščeni uvoznik motornih vozil;

14.

recikliranje je ponovna uporaba odpadnih materialov v proizvodnem procesu za isti ali drug namen, razen za pridobivanje energije;

15.

starodobno vozilo je mehanično gnano vozilo, izdelano pred več kot petindvajsetimi leti, ohranjeno in tehnično vzdrževano v zgodovinsko pravilnem stanju, za katerega skrbi oseba ali organizacija, in se ga zaradi njegovega zgodovinskega in tehničnega pomena praviloma ne uporablja za vsakodnevne prevoze in za katerega je ministrstvo, pristojno za homologacijo vozil, izda odločbo o statusu takega vozila.

4. člen

(1)

Motorno vozilo, ki ni v prometu v skladu s predpisi, ki urejajo varnost cestnega prometa, se ne šteje za izrabljeno motorno vozilo, če je lastnik tega motornega vozila izpolnil in prijavno-odjavni službi motornih vozil oddal izjavo o lokaciji vozila v skladu s predpisi, ki urejajo prijavo in odjavo vozila v promet.

(2)

Za izrabljeno motorno vozilo ne šteje starodobno vozilo.

(3)

S podpisom na izjavi o lokaciji vozila iz prvega odstavka tega člena lastnik motornega vozila jamči, da:

-

je motorno vozilo pogodbeno prenesel na osebo, katere ime in naslov je navedeno na izjavi o lokaciji vozila, ali

-

namerava motorno vozilo začasno skladiščiti v objektu, katerega naslov je naveden v izjavi o lokaciji tako, da skladiščenje motornega vozila ne povzroča škodljivih vplivov na okolje.

(4)

Za začasno skladiščenje po drugi alineji prejšnjega odstavka se šteje tudi, če lastnik namesto na naslovu, navedenem v izjavi o lokaciji, začasno skladišči motorno vozilo pri osebi, ki je prevzela motorno vozilo v popravilo, z namenom, da ga po popravilu vrne lastniku motornega vozila v nadaljnjo uporabo.

(5)

Oseba iz tretjega odstavka tega člena, katere ime in naslov je navedeno na izjavi o lokaciji vozila, mora zagotoviti, da motorno vozilo skladišči do njegove ponovne prijave v promet v skladu s predpisi, ki urejajo prijavo motornih vozil v promet, ali do njegove oddaje izvajalcu javne službe tako, da ne povzroča škodljivih vplivov na okolje.

(6)

Šteje se, da skladiščenje motornega vozila ne povzroča škodljivih vplivov na okolje, če je skladišče zaprt in pokrit prostor v objektu ali delu objekta, ki je namenjen garažiranju vozil, ali ograjen prostor z utrjenim tlemi in urejenim tlakom v skladu s predpisom, ki ureja emisije snovi pri odvajanju odpadnih vod iz postaj za preskrbo motornih vozil z gorivi, objektov za vzdrževanje in popravila motornih vozil ter pralnic za motorna vozila.

II. NAČRTOVANJE IN PROIZVODNJA MOTORNIH VOZIL

5. člen

(1)

Pri načrtovanju in proizvodnji motornih vozil je treba zaradi preprečevanja obremenjevanja okolja upoštevati in olajšati razgradnjo, ponovno uporabo in predelavo, zlasti pa recikliranje odpadnih motornih vozil, njihovih sestavnih delov in vgrajenih materialov.

(2)

Proizvajalci si morajo v sodelovanju s proizvajalci materialov in opreme za motorna vozila pri načrtovanju in izdelavi motornih vozil skupaj prizadevati, da se veča količina materialov v motornih vozilih, ki se lahko reciklirajo, z namenom, da se vzpostavi trg recikliranih materialov.

6. člen

(1)

Proizvajalci morajo zagotavljati podatke o razstavljanju motornih vozil za vsak tip motornega vozila kategorije iz prvega odstavka 2. člena tega pravilnika, ki ga dajejo v promet.

(2)

Proizvajalci morajo posredovati podatke o razstavljanju motornih vozil centrom za obdelavo, če ti to zahtevajo.

(3)

Na zahtevo upravljavca centra za obdelavo ali osebe, ki je pridobila dovoljenje iz 9. člena tega pravilnika, morajo proizvajalci posredovati tudi podatke o razstavljanju, skladiščenju in testiranju sestavnih delov motornega vozila, ki se lahko ponovno uporabljajo.

(4)

Za nov tip motornega vozila mora proizvajalec centrom za obdelavo zagotoviti podatke o razstavljanju motornih vozil najkasneje šest mesecev po tem, ko je bil nov tip motornega vozila dan v promet.

(5)

Poleg podatkov o razstavljanju vozil iz prejšnjega odstavka mora proizvajalec novega tipa motornega vozila posredovati tudi seznam sestavnih delov motornega vozila, ki vsebujejo nevarne snovi, ter način označevanja teh sestavnih delov.

(6)

Podatke iz prejšnjih odstavkov tega člena proizvajalci motornih vozil in sestavnih delov posredujejo v obliki priročnikov ali v elektronski obliki, kot je CD-ROM, ali jih na zahtevo neposredno pošiljajo po elektronskih medijih.