Odredba o homologiranju vozil na akumulatorski električni pogon glede posebnih pogojev za njihovo konstrukcijo in funkcionalno varnost (št. 100.00)

OBJAVLJENO V: Uradni list RS 74-3570/1997, stran 5874 DATUM OBJAVE: 4.12.1997

RS 74-3570/1997

3570. Odredba o homologiranju vozil na akumulatorski električni pogon glede posebnih pogojev za njihovo konstrukcijo in funkcionalno varnost (št. 100.00)

Na podlagi 6. člena zakona o standardizaciji (Uradni list RS, št. 1/95) in 99. člena zakona o upravi (Uradni list RS, št. 67/94, 20/95 – odl. US RS in 29/95) izdaja minister za znanost in tehnologijo

O D R E D B O
o homologiranju vozil na akumulatorski električni pogon glede posebnih pogojev za njihovo konstrukcijo in funkcionalno varnost (št. 100.00)

SPLOŠNO

1.1

Vozila na akumulatorski električni pogon morajo biti homologirana v skladu s to odredbo glede posebnih pogojev za njihovo konstrukcijo in funkcionalno varnost.

PODROČJE UPORABE

2.1

Ta odredba se nanaša na varnostne zahteve za vsa cestna vozila kategorij* M in N, katerih največja konstrukcijsko določena hitrost presega 25 km/h in ki jih poganja električna akumulatorska baterija.

ZAHTEVE

3.1

Konstrukcijske zahteve za vozila

3.1.1

Pogonska baterija

3.1.1.1

Namestitev pogonske baterije v vozilo ne sme omogočiti nastanka nevarnih akumulacij plina.

3.1.1.2

Prostori, v katerih so nameščene pogonske baterije, ki lahko proizvajajo nevarne pline, morajo biti zadostno prezračevani.

3.1.1.3

Pogonska baterija in ves električni tokokrog vozila morata biti zaščitena s pravilno dimenzioniranimi varovalkami oziroma prekinjali tokokroga. Proizvajalec mora preskusnemu laboratoriju po potrebi posredovati podatke, s katerimi je to mogoče dokazati.

3.1.2

Zaščita pred električnim udarom

3.1.2.1

Zaščita pred neposrednim dotikom naprav pod napetostjo:

3.1.2.1.1

Če je delovna napetost nižja od 60 V enosmernega toka oziroma 25 V izmeničnega toka, ni posebnih zahtev.

3.1.2.1.2

Neposredni dotik naprav pod napetostjo, katerih največja napetost je najmanj 60 V enosmernega toka oziroma 25 V izmeničnega toka, je treba preprečiti z izolacijo ali pa s posebnimi okrovi, zaščitnimi rešetkami, perforirano pločevino ali podobnim. Te zaščite morajo biti zanesljivo pritrjene in mehansko odporne ter izdelane tako, da jih ni mogoče odpreti, razstaviti ali odstraniti brez uporabe orodja.

3.1.2.1.3

V potniškem in prtljažnem prostoru morajo biti deli pod napetostjo v vsakem primeru zaščiteni z oblogo, ki ima stopnjo zaščite najmanj IPXXD.

3.1.2.1.4

Obloge v drugih delih vozila morajo imeti stopnjo zaščite najmanj IPXXB.

3.1.2.1.5

V motornem prostoru mora biti dostop do delov pod napetostjo mogoč samo z namernim dejanjem.

3.1.2.1.6

Pri odprtem pokrovu mora biti dostop do priključkov za polnjenje zaščiten z zaščito IPXXB.

3.1.2.1.7

Zaščitni stopnji IPXXB in IPXXD se nanašata na dotik nevarnih delov s testnim prstom oziroma na dotik s testno žico (dodatek št. 3 pravilnika ECE R 100.00).

3.1.2.1.8

Označevanje vozila