Pravilnik o strokovni usposobljenosti izvršilnih...

61. Pravilnik o strokovni usposobljenosti izvršilnih železniških delavcev

Na podlagi drugega odstavka 75. člena Zakona o varnosti v železniškem prometu (Uradni list RS, št. 61/07) izdaja minister za promet

P R A V I L N I K
o strokovni usposobljenosti izvršilnih železniških delavcev

I. SPLOŠNE DOLOČBE

1. člen

(vsebina pravilnika)

Ta pravilnik določa:

1.

pogoje za opravljanje dejavnosti usposabljanja kandidatov za delovna mesta izvršilnih železniških delavcev;

2.

potrebno izobrazbo kandidata za pristop k strokovnemu usposabljanju;

3.

programe strokovnega usposabljanja kandidatov za delovna mesta izvršilnih železniških delavcev;

4.

pogoje in način preverjanja teoretične usposobljenosti;

5.

pogoje in način praktičnega usposabljanja ter preverjanja praktične usposobljenosti;

6.

pogoje in način strokovnega izpopolnjevanja;

7.

pogoje in način preverjanja strokovne usposobljenosti.

2. člen

(področje uporabe)

(1)

Ta pravilnik velja na območju Republike Slovenije za:

1.

upravljavca,

2.

prevoznika,

3.

fizično ali pravno osebo, ki zaposluje delavce na delovnih mestih izvršilnih železniških delavcev,

4.

lastnika industrijskih tirov ali prog drugih železnic,

5.

subjekt izvajanja usposabljanja, izpopolnjevanja in preverjanja strokovne usposobljenosti delavcev za delovna mesta izvršilnih železniških delavcev.

(2)

Pri izvajanju usposabljanja, izpopolnjevanja in preverjanja strokovne usposobljenosti je treba upoštevati določbe zakona, ki ureja poklicno in strokovno izobraževanje.

3. člen

(pomen izrazov)

(1)

Izrazi, uporabljeni v tem pravilniku, imajo naslednji pomen:

1.

»delodajalec« pomeni v tem pravilniku pravno ali fizično osebo, ki zaposluje delavce na delovnih mestih izvršilnih železniških delavcev;

2.

»delo pod nadzorom« pomeni, da delavec, ki ima potrdilo o opravljenem teoretičnem usposabljanju in veljavno potrdilo, da izpolnjuje predpisane zdravstvene pogoje, opravlja delo na delovnem mestu izvršilnega železniškega delavca, na katerem bo delal pod nadzorom inštruktorja;

3.

»izvajalec« je delavec, ki izvaja usposabljanje, izpopolnjevanje ali preverjanje strokovne usposobljenosti;

4.

»operativni predpis« pomeni priročnik, navodilo, odredbo, obvestilo, brzojavko in fonogram, ki jih izda upravljavec in/ali prevoznik ter lastnik industrijskega tira ali prog drugih železnic;

5.

»praktično usposabljanje« je sestavljeno iz teoretičnega spoznavanja posebnosti konkretnega delovnega mesta in dela pod nadzorom;

6.

»subjekt« pomeni fizično ali pravno osebo, pooblaščeno za izvajanje usposabljanja, izpopolnjevanja in preverjanja usposobljenosti delavcev za delovno mesto izvršilnega železniškega delavca;

7.

»splošno strokovno znanje« je znanje, ki ga kandidat za izvršilnega železniškega delavca ali izvršilni železniški delavec pridobi pri strokovno-tehničnih predmetih in praktičnem pouku pri subjektu in obsega znanja iz nacionalnih varnostnih predpisov.

(2)

Posamezni izrazi, uporabljeni v tem pravilniku, imajo enak pomen, kot je določen v zakonu, ki ureja varnost v železniškem prometu, zakonu, ki ureja železniški promet, in zakonu, ki ureja poklicno in strokovno izobraževanje.

II. OPRAVLJANJE DEJAVNOSTI USPOSABLJANJA KANDIDATOV ZA DELOVNA MESTA IZVRŠILNIH ŽELEZNIŠKIH DELAVCEV

4. člen

(pojem strokovnega usposabljanja)

(1)

Strokovno usposabljanje je sistematično podajanje in dojemanje znanj, vedenja in spretnosti, ki jih mora obvladati kandidat za opravljanje nalog na delovnem mestu izvršilnega železniškega delavca v normalnih, poslabšanih in izrednih razmerah. Taka usposobljenost zajema strokovno znanje in sposobnost uporabe tega znanja v praksi.

(2)

Strokovno usposabljanje sestoji iz teoretičnega in praktičnega usposabljanja.

5. člen

(nosilci programa usposabljanja)

(1)

Subjekti za izvajanje programov usposabljanja in preverjanja usposobljenosti zagotavljajo pravičen in nediskriminatoren dostop do usposabljanja delavcev na delovnih mestih izvršilnih železniških delavcev vsem delodajalcem, ki jih zaposlujejo.

(2)

Subjekt za izvajanje programov usposabljanja na podlagi programa strokovnega usposabljanja, opredeljenega v četrtem poglavju tega pravilnika, za posamezno delovno mesto izvršilnega železniškega delavca izdela učni načrt, h kateremu da soglasje varnostni organ.

6. člen

(pogoji za opravljanje dejavnosti usposabljanja)

(1)

Subjekt, ki izvaja program usposabljanja, mora imeti za izvedbo strokovnega usposabljanja izpolnjene materialne, kadrovske in organizacijske pogoje.

(2)

Minimalni materialni pogoji so:

1.

ustrezen prostor, kjer se izvaja strokovno usposabljanje, z zagotovljenimi minimalnimi pogoji za delo (1,5 m2 delovne površine na kandidata in izvajalca, ustrezno opremo in tehnično opremo za prikaz vsebine programa strokovnega usposabljanja, ki se opredeli v razpisnih pogojih);

2.

dostop do ustreznih delovnih sredstev (železniških vozil, signalnovarnostne in telekomunikacijske naprave, stabilne naprave električne vleke, …), če je v teoretičnem delu usposabljanja predviden praktični pouk;

3.

subjekt mora omogočiti nabavo ali uporabo strokovne literature in veljavnih predpisov v elektronski in pisni obliki.

(3)

Minimalni kadrovski pogoji so:

1.

izvajalec strokovno-tehniških predmetov mora imeti najmanj visokošolsko izobrazbo ustrezne smeri in pedagoško-andragoško izobrazbo;

2.

izvajalec praktičnega pouka in veščin mora imeti najmanj višješolsko izobrazbo ustrezne smeri, pedagoško-andragoško izobrazbo, najmanj pet let delovnih izkušenj na delovnem mestu, na katerem mora poznati tudi vsebine, ki so potrebne za delo na delovnem mestu, za katerega kandidata usposablja.

(4)

Organizacijski pogoji so:

1.

stalen nadzor nad dejavnostmi, povezanimi z usposabljanjem, ocenjevanjem sposobnosti ter izdajanjem potrdil o opravljenem teoretičnem izpitu, v okviru standardov kakovosti;

2.

izvedeno neodvisno ocenjevanje postopkov za pridobitev in preverjanje strokovnega znanja in sposobnosti ter za izdajo potrdil o opravljenem teoretičnem izpitu, v časovnih presledkih, ki niso daljši od pet let, in ki ga opravijo kvalificirane osebe, ki same ne opravljajo dejavnosti, ki so predmet ocenjevanja;

3.

hranjenje dokumentacije o rezultatih neodvisnega ocenjevanja in dokumentiranje odprave pomanjkljivosti, ki so bile ugotovljene pri neodvisnem ocenjevanju.

III. POTREBNA IZOBRAZBA ZA VKLJUČITEV V STROKOVNO USPOSABLJANJE

7. člen

(minimalni pogoji za vključitev v strokovno usposabljanje)

(1)

Minimalni pogoji za vključitev v usposabljanje za delovno mesto izvršilnega železniškega delavca:

+----------------------+-------------------------------------------+
|Naziv delovnega mesta |Minimalni pogoj za pristop k usposabljanju |
+----------------------+-------------------------------------------+
|PREMIKAČ              |– uspešno zaključeno osnovnošolsko         |
|                      |izobraževanje ali                          |
|                      |– uspešno zaključeno nižje poklicno        |
|                      |izobraževanje                              |
+----------------------+-------------------------------------------+
|VLAKOVODJA            |– uspešno zaključeno srednje poklicno      |
|                      |izobraževanje                              |
+----------------------+-------------------------------------------+
|POMOČNIK STROJEVODJE  |– uspešno zaključeno srednje poklicno      |
|                      |izobraževanje                              |
+----------------------+-------------------------------------------+
|STROJEVODJA           |– uspešno zaključeno srednje tehniško ali  |
|                      |drugo strokovno ali splošno izobraževanje  |
+----------------------+-------------------------------------------+
|PREGLEDNIK VAGONOV    |– uspešno zaključeno srednje tehniško ali  |
|                      |drugo strokovno ali splošno izobraževanje  |
+----------------------+-------------------------------------------+
|VOZNIK PROGOVNIH      |– uspešno zaključeno srednje tehniško ali  |
|VOZIL                 |drugo strokovno ali splošno izobraževanje  |
+----------------------+-------------------------------------------+
|KRETNIK               |– uspešno zaključeno osnovnošolsko         |
|                      |izobraževanje ali                          |
|                      |– uspešno zaključeno nižje poklicno        |
|                      |izobraževanje                              |
+----------------------+-------------------------------------------+
|ODJAVNIK              |– uspešno zaključeno osnovnošolsko         |
|                      |izobraževanje ali                          |
|                      |– uspešno zaključeno nižje poklicno        |
|                      |izobraževanje                              |
+----------------------+-------------------------------------------+
|PROMETNIK             |– uspešno zaključeno srednje tehniško ali  |
|                      |drugo strokovno ali splošno izobraževanje  |
+----------------------+-------------------------------------------+
|PROGOVNI ČUVAJ        |– uspešno zaključeno osnovnošolsko         |
|                      |izobraževanje ali                          |
|                      |– uspešno zaključeno nižje poklicno        |
|                      |izobraževanje                              |
+----------------------+-------------------------------------------+
|VZDRŽEVALEC PROG,     |– uspešno zaključen 4. letnik gimnazije    |
|OBJEKTOV IN OPREME    |gradbene smeri ali                         |
|PROGE                 |– uspešno zaključen zaključni letnik       |
|                      |izobraževalnega programa za pridobitev     |
|                      |srednje strokovne izobrazbe                |
+----------------------+-------------------------------------------+
|VZDRŽEVALEC           |– uspešno zaključen 4. letnik gimnazije    |
|SIGNALNOVARNOSTNIH    |elektro smeri ali                          |
|NAPRAV                |– uspešno zaključen zaključni letnik       |
|                      |izobraževalnega programa za pridobitev     |
|                      |srednje strokovne izobrazbe                |
+----------------------+-------------------------------------------+
|VZDRŽEVALEC           |– uspešno zaključen 4. letnik gimnazije    |
|TELEKOMUNIKACIJSKIH   |elektro smeri ali                          |
|OMREŽIJ IN OPREME     |– uspešno zaključen zaključni letnik       |
|                      |izobraževalnega programa za pridobitev     |
|                      |srednje strokovne izobrazbe                |
+----------------------+-------------------------------------------+
|VZDRŽEVALEC STABILNIH |– uspešno zaključen 4. letnik gimnazije ali|
|NAPRAV ELEKTRIČNE     |– uspešno zaključen zaključni letnik       |
|VLEKE                 |izobraževalnega programa za pridobitev     |
|                      |srednje strokovne izobrazbe                |
+----------------------+-------------------------------------------+
|DISPEČER STABILNIH    |– uspešno zaključen 4. letnik gimnazije ali|
|NAPRAV ELEKTRIČNE     |– uspešno zaključen zaključni letnik       |
|VLEKE                 |izobraževalnega programa za pridobitev     |
|                      |srednje strokovne izobrazbe                |
+----------------------+-------------------------------------------+
|SPREVODNIK            |– uspešno zaključen 4. letnik gimnazije ali|
|                      |– uspešno zaključen zaključni letnik       |
|                      |izobraževalnega programa za pridobitev     |
|                      |srednje strokovne izobrazbe                |
+----------------------+-------------------------------------------+
|VODJA VLAKA           |– uspešno zaključen 4. letnik gimnazije ali|
|                      |– uspešno zaključen zaključni letnik       |
|                      |izobraževalnega programa za pridobitev     |
|                      |srednje strokovne izobrazbe                |
+----------------------+-------------------------------------------+

IV. PROGRAMI STROKOVNEGA USPOSABLJANJA KANDIDATOV ZA DELOVNA MESTA IZVRŠILNIH ŽELEZNIŠKIH DELAVCEV

8. člen

(usposabljanje za delovno mesto premikač)

(1)

Delavec je usposobljen za opravljanje dela na delovnem mestu premikač, ko opravi praktični izpit za premikača. Za opravljanje praktičnega izpita se mora kandidat teoretično usposobiti in opraviti praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje:

1.

kandidat pridobi znanje o določbah signalnega pravilnika, in sicer:

a)

osnovne pojme o signalizaciji;

b)

osnovne pojme o glavnih signalih;

c)

natančno poznavanje določb signalov za zavarovanje tirnih poti;

č)

natančno poznavanje določb signalov na kretnicah;

d)

natančno poznavanje določb signalov na vlakih, premikalnih lokomotivah in progovnih vozilih;

e)

natančno poznavanje določb o signalnem znaku »Pazi« in »Nevarnost, zavri«;

f)

natančno poznavanje določb o signalnih znakih za preskus zavor;

g)

natančno poznavanje določb o signalnih znakih premikalnega osebja;

h)

natančno poznavanje določb o zaustavnem signalu;

i)

natančno poznavanje določb o označitvi neveljavnih signalov;

j)

natančno poznavanje določb o signalnih oznakah »ločnica«, »meja odseka«, »meja gibanja oseb na peronu« in »sega v normalni svetli profil«;

k)

natančno poznavanje določb o območnem premikalnem signalu;

2.

obvladuje določbe prometnega pravilnika, in sicer:

a)

osnovne pojme o prometnih predpisih;

b)

natančno poznavanje določb o sporazumevanju pri opravljanju železniškega prometa;

c)

splošno o vsebini postajnega poslovnega reda;

č)

splošno poznavanje določb o postajnih napravah;

d)

natančno poznavanje določb o tirih na postajah, kretnicah, njihovih legah, zavarovanju in prerezu kretnice;

e)

splošno poznavanje določb o označevanju prog, tirov, kretnic, signalov in drugih naprav;

f)

natančno poznavanje določb, zajetih v poglavju o delu pri premiku;

g)

ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu;

3.

natančna strokovna znanja v zvezi z zaviranjem pri premiku, in sicer:

a)

poznavanje načinov zaviranja pri premiku;

b)

natančno poznavanje določb o zaviranju z ročno coklo;

c)

natančno poznavanje določb o zaviranju z ročnimi in/ali pritrdilnimi zavorami;

č)

natančno poznavanje določb o uporabi samodejne zračne zavore pri premiku;

d)

natančno poznavanje določb o opravljanju delnih zavornih preskusov;

e)

natančno poznavanje določb o priklopniku;

f)

natančno poznavanje določb o zavarovanju proti samopremaknitvi in proti uteku;

4.

pridobi znanja o varnosti in zdravju pri delu, in sicer:

a)

natančno poznavanje določb o uporabi zaščitnih sredstev;

b)

natančno poznavanje določb o hoji po progi;

c)

natančno poznavanje določb o nevarnostih pri spenjanju različnih železniških vozil;

č)

natančno poznavanje določb o požarni varnosti;

d)

natančno poznavanje določb o nevarnostih pri delu na elektrificiranih progah;

5.

pridobi znanja iz osnovnih značilnosti železniških vozil, in sicer:

a)

osnovno poznavanje vlečnih vozil;

b)

osnovno poznavanje tipov vlečenih vozil;

c)

osnovno poznavanje določb o pravilnosti naklada na vozilih.

(3)

Praktično usposabljanje:

1.

po pridobljenem potrdilu o uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju in veljavnem potrdilu, da izpolnjuje predpisane zdravstvene pogoje za premikača, sme kandidat pričeti s praktičnim usposabljanjem pri delodajalcu;

2.

praktično usposabljanje se prične s teoretičnim spoznavanjem posebnosti na postaji in spoznavanjem praktičnega izvajanja predpisov o osebni varnosti, zaščiti pri delu in organizaciji dela v enoti in na sredstvih, na katerih se izvaja praktično usposabljanje, glede na oceno tveganja;

3.

v času dela pod nadzorom kandidat natančno spozna:

a)

določbe postajnega poslovnega reda, tehnološkega procesa dela in poslovnega reda industrijskega tira, ki se nanašajo na premik;

b)

krajevne posebnosti na postaji in industrijskem tiru, kjer bo stalno opravljal premik, in posebnosti na postajah in progi, na kateri bo spremljal vlake, pri katerih bo opravljal premik, signalnovarnostne ter varnostne in telekomunikacijske naprave;

c)

nevarnosti pri delu ter požarno ogroženost, ki izhajajo iz ocene tveganja za delovno mesto premikača;

4.

po opravljenem praktičnem usposabljanju opravlja kandidat praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec;

5.

uspešno opravljen praktični izpit je podlaga za izdajo potrdila o opravljenem praktičnem izpitu, ki ga izda delodajalec;

6.

pred samostojnim opravljanjem dela mora premikač s podpisom potrditi poznavanje razmer in postopkov;

7.

po opravljenem praktičnem izpitu za premikača sme delodajalec odrediti premikaču delo na drugi postaji šele, ko je delavec opravljal delo premikača najmanj tri mesece na postajah, kjer se je praktično usposabljal.

(4)

Premikač sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu premikača na postaji, na kateri se ni usposabljal ali je od zadnjega dela na postaji preteklo več kot eno leto, če je pred tem opravil delo pod nadzorom in s podpisom potrdil poznavanje razmer in postopkov.

9. člen

(usposabljanje za delovno mesto vodja premika)

(1)

Delavec je usposobljen za opravljanje dela na delovnem mestu vodja premika, ko opravi praktični izpit za vodjo premika. Za opravljanje praktičnega izpita mora premikač opraviti praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje za vodjo premika je kandidat za vodjo premika opravil pri teoretičnem delu usposabljanja za premikača.

(3)

Praktično usposabljanje za vodjo premika sme pričeti premikač, ki je opravljal premikalna dela najmanj dve leti.

(4)

Praktično usposabljanje:

1.

po najmanj dveh letih dela na delovnem mestu premikača sme premikač, ki ima veljavno potrdilo o izpolnjevanju predpisanih zdravstvenih pogojev, pričeti s praktičnim usposabljanjem pri delodajalcu;

2.

praktično usposabljanje se prične s teoretičnim spoznavanjem posebnosti na postaji in spoznavanjem praktičnega izvajanja predpisov o osebni varnosti, zaščiti pri delu in organizaciji dela v enoti in na sredstvih, na katerih se izvaja praktično usposabljanje, glede na oceno tveganja;

3.

v času praktičnega usposabljanja premikač natančno spozna:

a)

določbe postajnega poslovnega reda, tehnološkega procesa dela, poslovnega reda industrijskega tira in poslovnika, ki se nanašajo na premik;

b)

krajevne posebnosti na postaji in industrijskem tiru, kjer bo stalno opravljal premik, ter varnostne in telekomunikacijske naprave;

c)

nevarnosti pri delu ter požarno ogroženost, ki izhajajo iz ocene tveganja za delovno mesto vodje premika;

4.

po praktičnem usposabljanju opravlja premikač praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec;

5.

uspešno opravljen praktični izpit je podlaga za izdajo potrdila o opravljenem praktičnem izpitu, ki ga izda delodajalec;

6.

po opravljenem praktičnem izpitu za vodjo premika sme delodajalec odrediti vodji premika delo na drugi postaji šele, ko je delavec opravljal delo vodje premika najmanj tri mesece na postaji, kjer je opravljal prvi praktični izpit za vodjo premika.

(5)

Vodja premika sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu vodje premika na postaji, na kateri se ni usposabljal, ali je od zadnjega dela na postaji preteklo več kot eno leto, če je pred tem opravil delo pod nadzorom in s podpisom potrdil poznavanje razmer in postopkov na postaji.

10. člen

(usposabljanje za delovno mesto vlakovodja)

(1)

Delavec je usposobljen za opravljanje dela na delovnem mestu vlakovodja, ko opravi praktični izpit za vlakovodjo. Za opravljanje praktičnega izpita se mora kandidat teoretično usposobiti in opraviti praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje:

1.

kandidat pridobi znanje o določbah signalnega pravilnika;

2.

obvladuje določbe prometnega pravilnika, in sicer:

a)

osnovne pojme o prometnih predpisih;

b)

določbe o zavorni razdalji;

c)

določbe o organizaciji in opravljanju železniškega prometa;

č)

natančno poznavanje določb o sporazumevanju pri opravljanju železniškega prometa;

d)

določbe o službenih mestih;

e)

določbe o vrsti vlakov;

f)

določbe o razporedu, predaji in prevzemu službe;

g)

splošno o vsebini postajnega poslovnega reda in poslovnika;

h)

natančno poznavanje poglavja progovne in postajne naprave, poglavja označevanje prog, tirov, kretnic, signalov in drugih naprav;

i)

poglavja ravnanja z vagoni, poglavja dela pri premiku, poglavja izredni prevozi in izredne pošiljke, poglavja kodifikacija prog za kombiniran transport;

j)

poglavja označevanje vlakov, poglavja vozni red;

k)

poglavja spremne listine vlakov, število in razpored delavcev pri vlakih ter vožnja oseb s tovornimi vlaki in hitrosti vlakov;

l)

poglavja vodenje prometa vlakov v času motenj naprav APB ali MO in določbe o vožnji vlakov med prekinitvijo dela prometnika ali odjavnika;

m)

določbe o rednih uvoznih tirih;

n)

določbe o vozni poti vlaka;

o)

določbe o izjemni ustavitvi vlaka in izjemnem prevozu vlaka;

p)

določbe o zavarovanju prometa na nivojskem prehodu;

r)

določbe o ravnanju ob okvarah naprav za zavarovanje nivojskega prehoda;

s)

poznavanje določb poglavja delo osebja pri vlaku, poglavja izrednosti med vožnjo in poglavja vodenje prometa vlakov med vzdrževalnimi deli na progi na postajah;

š)

določbe poglavja posebne vrste prometa;

t)

določbe o ravnanju pri uteku vozil ali pretrganju vlaka;

u)

ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu.

3.

pridobi znanja o varnosti in zdravju pri delu, in sicer:

a)

natančno poznavanje določb o uporabi zaščitnih sredstev;

b)

natančno poznavanje določb o hoji po progi;

c)

natančno poznavanje določb o nevarnostih pri spenjanju različnih železniških vozil;

č)

natančno poznavanje določb o požarni varnosti;

d)

natančno poznavanje določb o nevarnostih pri delu na elektrificiranih progah;

4.

natančna strokovna znanja v zvezi z zaviranjem pri vlaku in premiku;

5.

pridobi znanja o značilnostih železniških vozil, in sicer:

a)

osnovno poznavanje vlečnih vozil;

b)

poznavanje tipov vlečenih vozil;

c)

poznavanje pomena številke vagona, serije, podserije in ostalih oznak in napisov na vagonu;

č) natančno poznavanje načina, obsega in vsebine pregleda vagonov v vlaku;

d)

poznavanje določb o nalepnicah na vagonih;

e)

določbe o vrstah kontejnerjev in o njihovem obeleževanju;

f)

poznavanje določb o pravilnosti naklada na vozilih;

6.

pridobivanje znanja tehničnih predpisov, in sicer:

a)

poznavanje osnovnih določb o glavnih elementih signalnovarnostnih naprav;

b)

poznavanje kretniških postavljalnih naprav, kretniških ključavnic, raztirnikov, mehaničnih signalov in lokalne postavljalnice;

c)

poznavanje telekomunikacijskih zvez in njihove rabe;

č) poznavanje naprav za izključitev pogona in zaustavitev vlaka na vlečnem vozilu.

(3)

Praktično usposabljanje:

1.

po pridobljenem potrdilu o uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju in veljavnem potrdilu, da izpolnjuje predpisane zdravstvene pogoje za vlakovodjo, sme kandidat pričeti s praktičnim usposabljanjem pri delodajalcu;

2.

praktično usposabljanje se prične s teoretičnim spoznavanjem posebnosti vlečenih vozil, posebnosti na postaji in progah ali delih prog ter spoznavanjem praktičnega izvajanja predpisov o osebni varnosti, zaščiti pri delu in organizaciji dela v enoti in na sredstvih, na katerih se izvaja praktično usposabljanje, glede na oceno tveganja;

3.

v času dela pod nadzorom kandidat natančno spozna krajevne posebnosti na postaji in industrijskem tiru, kjer bo opravljal delo vlakovodje;

4.

kandidat, ki bo med svojim delom tudi spremljal vlake, v času praktičnega usposabljanja natančno spozna posebnosti na postajah in na progi, na kateri bo spremljal vlake;

5.

po praktičnem usposabljanju opravlja kandidat praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec. Komisija na praktičnem izpitu za vlakovodjo preverja tudi usposobljenost za premikača in vodjo premika, v kolikor kandidat še ni opravljal praktičnega izpita za premikača in vodjo premika;

6.

uspešno opravljen praktični izpit je podlaga za izdajo potrdila o opravljenem praktičnem izpitu, ki ga izda delodajalec;

7.

po opravljenem praktičnem izpitu za vlakovodjo sme delodajalec odrediti delo na drugi postaji, drugi progi ali delu druge proge šele, ko je delavec opravljal delo vlakovodje najmanj tri mesece na postaji, drugi progi ali delu druge proge, kjer se je praktično usposabljal.

(4)

Vlakovodja sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu vlakovodje na postaji, progi ali delu proge, na kateri se ni usposabljal, ali je od zadnjega dela na postaji, progi ali delu proge preteklo več kot eno leto, če je pred tem opravil delo pod nadzorom in s podpisom potrdil poznavanje razmer in postopkov.

11. člen

(usposabljanje za delovno mesto pomočnik strojevodje)

(1)

Delavec je usposobljen za opravljanje dela na delovnem mestu pomočnik strojevodje, ko opravi praktični izpit za pomočnika strojevodje. Za opravljanje praktičnega izpita se mora kandidat teoretično usposobiti in opraviti praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje:

1.

kandidat pridobi znanje o določbah signalnega pravilnika;

2.

obvladuje določbe prometnega pravilnika, in sicer:

a)

osnovne pojme o prometnih predpisih;

b)

določbe o zavorni razdalji;

c)

določbe o službenih mestih;

č) določbe o vrsti vlakov;

d)

določbe o razporedu, predaji in prevzemu službe;

e)

natančno poznavanje poglavja progovne in postajne naprave, poglavja označevanje prog, tirov, kretnic signalov in drugih naprav, spenjanje in odpenjanje vozil;

f)

osnovne določbe o označevanju vlakov, voznem redu, spremnih listinah vlakov in o vožnji vlakov med prekinitvijo dela prometnika ali odjavnika;

g)

določbe o vozni poti vlaka;

h)

določbe o izjemni ustavitvi vlaka in izjemnem prevozu vlaka;

i)

določbe o zavarovanju prometa na nivojskem prehodu;

j)

določbe o ravnanju ob okvarah naprav za zavarovanje nivojskega prehoda;

k)

poznavanje določb poglavja delo osebja pri vlaku, poglavja izrednosti med vožnjo in poglavja vodenje prometa vlakov med vzdrževalnimi deli na progi in postajah;

l)

določbe o ravnanju pri uteku vozil ali pretrganju vlaka;

m)

ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu;

3.

natančna strokovna znanja v zvezi z delnimi zavornimi preskusi pri vlaku in premiku, zavarovanje vlečnih vozil in vlakov proti samopremaknitvi;

4.

pridobi znanja o varnosti in zdravju pri delu, in sicer:

a)

natančno poznavanje določb o uporabi zaščitnih sredstev;

b)

natančno poznavanje določb o hoji po progi;

c)

natančno poznavanje določb o nevarnostih pri spenjanju različnih železniških vozil;

č) natančno poznavanje določb o požarni varnosti;

d)

natančno poznavanje določb o nevarnostih pri delu na elektrificiranih progah;

5.

pridobi osnovna znanja o značilnostih železniških vozil, in sicer:

a)

poznavanje vrst vlečnih vozil;

b)

poznavanje tipov vlečenih vozil;

6.

pridobivanje znanja tehničnih predpisov, in sicer:

a)

poznavanje osnovnih določb o glavnih elementih signalnovarnostnih naprav;

b)

poznavanje kretniških postavljalnih naprav, kretniških ključavnic, raztirnikov, mehaničnih signalov in lokalne postavljalnice;

c)

poznavanje telekomunikacijskih zvez in njihove rabe;

č) poznavanje naprav za izključitev pogona in zaustavitev vlaka na vlečnem vozilu.

(3)

Praktično usposabljanje za opravljanje prvega praktičnega izpita:

1.

po pridobljenem potrdilu o uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju in veljavnem potrdilu, da izpolnjuje predpisane zdravstvene pogoje za pomočnika strojevodje, sme kandidat pričeti s praktičnim usposabljanjem pri delodajalcu;

2.

praktično usposabljanje se prične s teoretičnim spoznavanjem posebnosti na vozilu in spoznavanjem praktičnega izvajanja predpisov o osebni varnosti, zaščiti pri delu in organizaciji dela v enoti ter na sredstvih, na katerih se izvaja praktično usposabljanje glede na oceno tveganja;

3.

v času praktičnega usposabljanja kandidat spozna razmere na progah ali delih prog, na katerih opravlja usposabljanje;

4.

po praktičnem usposabljanju opravlja kandidat praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec. Komisija na praktičnem izpitu preverja tudi usposobljenost spenjanja in razpenjanja vozil, v kolikor kandidat še ni opravljal praktičnega izpita za premikača;

5.

uspešno opravljen praktični izpit je podlaga za izdajo potrdila o opravljenem praktičnem izpitu, ki ga izda delodajalec;

6.

pred samostojnim opravljanjem dela mora pomočnik strojevodje s podpisom potrditi poznavanje razmer in postopkov;

7.

po opravljenem prvem praktičnem izpitu sme delodajalec odrediti delo na vozilu druge vrste vleke šele, ko je delavec opravljal delo pomočnika strojevodje na vozilu iste vrste vleke, s katerim je opravljal prvi praktični izpit, najmanj tri mesece.

(4)

Praktično usposabljanje za opravljanje naslednjega praktičnega izpita:

1.

praktično usposabljanje in praktični izpit mora opravljati pomočnik strojevodje:

a)

pri prehodu iz dizelskih vlečnih vozil na elektrovlečna vozila ali obratno;

b)

če je od zadnjega opravljanja dela pomočnika strojevodje na dizelskem ali elektro vlečnem vozilu preteklo več kot tri leta;

2.

po teoretičnem spoznavanju posebnosti vozila, s katerim pomočnik strojevodje ni bil seznanjen, sme pomočnik pričeti z delom pod nadzorom pri delodajalcu;

3.

na delu pod nadzorom spozna posebnosti vozila in izvajanje predpisov o osebni varnosti in zaščiti pri delu, glede na posebnosti vozila;

4.

po opravljenem delu pod nadzorom opravlja pomočnik strojevodje praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec;

5.

uspešno opravljen praktični izpit je podlaga za izdajo potrdila o opravljenem praktičnem izpitu, ki ga izda delodajalec.

12. člen

(usposabljanje za delovno mesto strojevodja)

(1)

Delavec je usposobljen za opravljanje dela na delovnem mestu strojevodja, ko opravi praktični izpit za strojevodjo. Za opravljanje praktičnega izpita se mora kandidat teoretično usposobiti in opraviti praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje:

1.

kandidat pridobi znanje o določbah signalnega pravilnika;

2.

obvladuje določbe prometnega pravilnika, in sicer:

a)

natančno poznavanje poglavja splošne določbe;

b)

poglavja progovne in postajne naprave, poglavja označevanje prog, tirov, kretnic signalov in drugih naprav;

c)

poglavja ravnanje z vagoni;

č) poglavja delo pri premiku, poglavja izredni prevozi in izredne pošiljke, poglavja kodifikacija prog za kombiniran transport;

d)

poglavja označevanje vlakov;

e)

določbe o voznem redu, določbe za uveljavitev voznega reda, določbe o navodilu o progi, določbe o voznem redu posameznega vlaka, določbe o spremembah operativnega voznega reda;

f)

poglavja spremne listine vlakov, poglavja število in razpored delavcev pri vlakih ter vožnja oseb s tovornimi vlaki, poglavja hitrosti vlakov, poglavja promet vlakov;

g)

poglavja vodenje prometa vlakov v času motenj naprav APB ali MO, poglavja opravljanje dela na progi, kjer prekine delo prometnik, odjavnik ali progovni čuvaj;

h)

določitev rednih uvoznih tirov;

i)

določbe o vozni poti vlaka;

j)

ravnanje pri uvoznih signalih ob spremembi uvoznega tira ali uvozu vlaka na zaseden ali slepi tir;

k)

izjemna ustavitev vlaka;

l)

neuporabnost ali neveljavnost glavnih signalov;

m)

obveščanje strojevodje;

n)

dovoljenje za vožnjo;

o)

izjemen prevoz vlaka;

p)

zavarovanje prometa na nivojskem prehodu in ravnanje ob okvarah;

r)

poglavje delo osebja pri vlaku, poglavje izrednosti med vožnjo, poglavje vodenje prometa vlakov med vzdrževalnimi deli na progi in postajah, poglavje posebne določbe o elektrificiranih progah, poglavje posebne vrste prometa, poglavje organizacija prometa v posebnih razmerah;

s)

poznavanje obrazcev dovoljenje za premik, poročilo o izrednostih, beležnica brzojavk in fonogramov, nalog za vožnjo vlaka in splošni nalog;

ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu;

3.

natančna strokovna znanja v zvezi z zaviranjem pri vlaku in premiku;

4.

pridobi znanja o varnosti in zdravju pri delu, in sicer:

a)

natančno poznavanje določb o uporabi zaščitnih sredstev;

b)

natančno poznavanje določb o hoji po progi;

c)

natančno poznavanje določb o nevarnostih pri spenjanju različnih železniških vozil;

č) natančno poznavanje določb o požarni varnosti;

d)

natančno poznavanje določb o nevarnostih pri delu na elektrificiranih progah;

5.

pridobi znanja o značilnostih železniških vozil, in sicer:

a)

poznavanje vlečnih vozil;

b)

poznavanje zakonitosti dinamike vleke;

c)

poznavanje tipov vlečenih vozil;

č) poznavanje glavnih sestavnih delov železniških vozil in njihovega vpliva na varno odvijanje prometa;

d)

glavne tehnične značilnosti potniških in tovornih vagonov;

e)

naprave na potniških vagonih;

f)

poznavanje pomena številke vagona, serije, podserije in ostalih oznak in napisov na vagonu;

g)

način in obseg pregleda vagonov;

h)

poznavanje določb o nalepnicah na vagonih;

i)

določbe o vrstah kontejnerjev in o njihovi obeležbi;

j)

poznavanje določb o pravilnosti naklada na vozilih;

6.

pridobivanje znanja iz tehničnih predpisov, in sicer:

a)

poznavanje osnovnih določb o glavnih elementih signalnovarnostnih naprav;

b)

poznavanje osnov stabilnih naprav električne vleke;

c)

poznavanje kretniških postavljalnih naprav, kretniških ključavnic, raztirnikov, mehaničnih signalov in lokalne postavljalnice;

č) poznavanje telekomunikacijskih zvez in njihove rabe.

(3)

Praktično usposabljanje za opravljanje prvega praktičnega izpita:

1.

po pridobljenem potrdilu o uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju za določeno vrsto vlečnega vozila in veljavnem potrdilu, da izpolnjuje predpisane zdravstvene pogoje za strojevodjo, sme kandidat pričeti s praktičnim usposabljanjem pri delodajalcu;

2.

praktično usposabljanje se prične s teoretičnim spoznavanjem tipa železniškega vlečnega vozila, za katerega se usposablja, z vsemi napravami in opremo, ki so vgrajene na vozilu, in s spoznavanjem praktičnega izvajanja predpisov o osebni varnosti, zaščiti pri delu in organizaciji dela v enoti ter na sredstvih, na katerih se izvaja praktično usposabljanje, glede na oceno tveganja;

3.

na delu pod nadzorom se kandidat pod nadzorom inštruktorja usposobi za opravljanje vseh del, ki jih bo kot strojevodja samostojno opravljal;

4.

po praktičnem usposabljanju opravlja kandidat praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec;

5.

uspešno opravljen praktični izpit je podlaga za izdajo potrdila o opravljenem praktičnem izpitu, ki ga izda delodajalec;

6.

strojevodja sme samostojno voziti vlečno vozilo, na katerem je opravil praktični izpit, po progah ali delih prog, na katerih se je usposabljal, pod pogojem, da s podpisom potrdi poznavanje proge ali dela proge, na kateri se je usposabljal;

7.

po opravljenem prvem praktičnem izpitu za strojevodjo sme delodajalec odrediti strojevodji usposabljanje na lokomotivah drugega sistema vleke ali progah, na katerih se ni usposabljal, šele, ko je delavec opravljal delo strojevodje najmanj šest mesecev na lokomotivah istega sistema vleke, na katerih se je praktično usposabljal, in na progah, katerih poznavanje je podpisal.

(4)

Praktično usposabljanje za opravljanje naslednjega praktičnega izpita:

1.

praktično usposabljanje in praktični izpit mora opravljati strojevodja:

a)

pri prehodu z enega tipa vlečnega vozila na drugi tip vlečnega vozila;

b)

če je od zadnje vožnje na enem tipu vozila preteklo več kot tri leta;

2.

po teoretičnem spoznavanju posebnosti vlečnega vozila z vsemi napravami in opremo, ki so vgrajene na vozilu, s katerimi strojevodja ni bil seznanjen, sme strojevodja pričeti z delom pod nadzorom pri delodajalcu;

3.

na praktičnem usposabljanju strojevodja spozna posebnosti vlečnega vozila in izvajanje predpisov o osebni varnosti in zaščiti pri delu, glede na posebnosti vlečnega vozila;

4.

po opravljanem praktičnem usposabljanju opravlja strojevodja praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec;

5.

uspešno opravljen praktični izpit je podlaga za izdajo potrdila o opravljenem praktičnem izpitu, ki ga izda delodajalec;

6.

pred samostojnim opravljanjem dela mora strojevodja s podpisom potrditi poznavanje razmer in postopkov na progi ali delu proge.

(5)

Strojevodja sme samostojno voziti vlečno vozilo, na katerem je opravil praktični izpit, po progah ali delih prog, na katerih se je usposabljal in je poznavanje postopkov in razmer na progi s podpisom potrdil. Po progi, na kateri se ni usposabljal, ali je od zadnje vožnje po progi preteklo več kot leto dni, sme samostojno voziti le, če je pred tem opravil delo pod nadzorom in s podpisom potrdil poznavanje postopkov in razmer na progi.

13. člen

(usposabljanje za delovno mesto preglednik vagonov)

(1)

Delavec je usposobljen za opravljanje dela na delovnem mestu preglednik vagonov, ko opravi praktični izpit za preglednika vagonov. Za opravljanje praktičnega izpita se mora kandidat teoretično usposobiti in opraviti praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje:

1.

kandidat pridobi znanje o določbah signalnega pravilnika, in sicer:

a)

osnovne pojme o signalizaciji;

b)

osnovne pojme o glavnih signalih;

c)

osnovne pojme o signalih za zavarovanje tirnih poti;

č) osnovne pojme o signalih na kretnicah;

d)

osnovne pojme o signalih za električno vleko;

e)

natančno poznavanje določb signalov na vlakih;

f)

natančno poznavanje določb o signalnem znaku »Pazi« in »Nevarnost, zavri«;

g)

natančno poznavanje določb o signalnih znakih za preskus zavor;

h)

natančno poznavanje signalnih znakov premikalnega osebja;

i)

natančno poznavanje določb o signalnih oznakah »ločnica«, »meja odseka«, »meja gibanja oseb na peronu« in »sega v normalni svetli profil«;

2.

obvladuje določbe prometnega pravilnika, in sicer:

a)

osnovne pojme o prometnih predpisih;

b)

določbe o zavorni razdalji;

c)

poznavanje določb o sporazumevanju pri opravljanju železniškega prometa;

č) določbe o službenih mestih;

d)

določbe o vrsti vlakov;

e)

določbe o razporedu, predaji in prevzemu službe;

f)

splošno o vsebini postajnega poslovnega reda;

g)

vrste tirov na postajah;

h)

osnove poglavja o označevanju prog, tirov in kretnic;

i)

natančno poznavanje poglavja ravnanje z vagoni;

j)

natančno poznavanje poglavja izredni prevozi in izredne pošiljke, poglavja kodifikacija prog za kombiniran transport, osnove poglavja označevanje vlakov;

k)

določbe o izpisku iz voznih redov za postajno osebje;

l)

obveščanje osebja na postaji o spremembah v vlakovnem prometu;

m)

določbe o spremnih listinah vlaka;

n)

določbe o hitrosti vlaka;

o)

ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu;

3.

natančna strokovna znanja v zvezi z zaviranjem pri vlaku;

4.

pridobi znanja o varnosti in zdravju pri delu, in sicer:

a)

natančno poznavanje določb o uporabi zaščitnih sredstev;

b)

natančno poznavanje določb o hoji po progi;

c)

natančno poznavanje določb o nevarnostih pri spenjanju različnih železniških vozil;

č) natančno poznavanje določb o požarni varnosti;

d)

natančno poznavanje določb o nevarnostih pri delu na elektrificiranih progah;

5.

pridobi znanja o značilnostih železniških vozil, in sicer:

a)

natančno poznavanje vseh vrst vlečenih vozil;

b)

natančno poznavanje glavnih sestavnih delov železniških vozil in njihovega vpliva na varno odvijanje prometa;

c)

natančno poznavanje tehničnih značilnosti potniških in tovornih vagonov;

č) natančno poznavanje naprav na potniških vagonih;

d)

natančno poznavanje oznak in napisov na vagonu;

e)

natančno poznavanje načina, obsega in vsebine pregleda vagonov;

f)

natančno poznavanje določb o nalepnicah na vagonih;

g)

natančno poznavanje določb o vrstah kontejnerjev in o njihovi obeležbi;

h)

natančno poznavanje določb o pravilnosti naklada na vozilih;

6.

pridobivanje znanja iz tehničnih predpisov, in sicer:

a)

poznavanje telekomunikacijskih zvez in njihove rabe.

(3)

Praktično usposabljanje:

1.

po pridobljenem potrdilu o uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju in veljavnem potrdilu, da izpolnjuje predpisane zdravstvene pogoje za preglednika vagonov, sme kandidat pričeti s praktičnim usposabljanjem pri delodajalcu;

2.

praktično usposabljanje se prične s teoretičnim spoznavanjem posebnosti vlečenih vozil in spoznavanjem praktičnega izvajanja predpisov o osebni varnosti, zaščiti pri delu in organizaciji dela v enoti in na sredstvih, na katerih se izvaja praktično usposabljanje, glede na oceno tveganja;

3.

v času dela pod nadzorom kandidat natančno spozna krajevne posebnosti na postaji, kjer bo stalno opravljal delo preglednika vagonov;

4.

po praktičnem usposabljanju opravlja kandidat praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec;

5.

uspešno opravljen praktični izpit je podlaga za izdajo potrdila o opravljenem praktičnem izpitu, ki ga izda delodajalec;

6.

pred samostojnim opravljanjem dela mora preglednik vagonov s podpisom potrditi poznavanje razmer in postopkov na postaji;

7.

po opravljenem praktičnem izpitu za preglednika vagonov sme delodajalec odrediti pregledniku vagonov delo na drugi postaji šele, ko je delavec opravljal delo preglednika vagonov najmanj tri mesece na postaji, kjer je opravljal prvi praktični izpit za preglednika vagonov.

(4)

Preglednik vagonov sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu preglednika vagonov na postaji, na kateri se ni usposabljal, ali je od zadnjega dela na postaji preteklo več kot eno leto, če je pred tem opravil delo pod nadzorom in s podpisom potrdil poznavanje razmer in postopkov na postaji.

14. člen

(usposabljanje za delovno mesto voznik progovnih vozil)

(1)

Delavec je usposobljen za opravljanje dela na delovnem mestu voznik progovnih vozil, ko opravi praktični izpit za voznika progovnih vozil. Za opravljanje praktičnega izpita se mora kandidat teoretično usposobiti in opraviti praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje:

1.

kandidat pridobi znanje o določbah signalnega pravilnika;

2.

obvladuje določbe prometnega pravilnika, in sicer:

a)

natančno poznavanje poglavja splošne določbe;

b)

poglavja progovne in postajne naprave, poglavja označevanje prog, tirov, kretnic signalov in drugih naprav;

c)

poglavja ravnanja z vagoni, poglavja dela pri premiku;

č) splošno poznavanje določb o izrednih prevozih in izrednih pošiljkah ter poglavja označevanje vlakov;

d)

določbe o voznem redu, določbe za uveljavitev voznega reda, določbe o navodilu o progi, določbe o voznem redu posameznega vlaka, določbe o spremembah operativnega voznega reda;

e)

poglavja spremne listine vlakov;

f)

poglavja število in razpored delavcev pri vlakih ter vožnja oseb s tovornimi vlaki, poglavja promet vlakov, poglavja vodenje prometa vlakov v času motenj naprav APB ali MO, poglavja opravljanje dela na progi, kjer prekine delo prometnik, odjavnik ali progovni čuvaj;

g)

določbe o počasnih vožnjah;

h)

določitev rednih uvoznih tirov;

i)

določbe o vozni poti vlaka;

j)

ravnanje z uvoznimi signali ob spremembi uvoznega tira ali uvozu vlaka na zaseden ali slepi tir;

k)

izjemna ustavitev vlaka;

l)

neuporabnost ali neveljavnost glavnih signalov;

m)

obveščanje strojevodje;

n)

dovoljenje za vožnjo;

o)

izjemen prevoz vlaka;

p)

zavarovanje prometa na nivojskem prehodu in ravnanje ob okvarah;

r)

poglavja delo osebja pri vlaku, poglavja izrednosti med vožnjo, poglavja vodenje prometa vlakov med vzdrževalnimi deli na progi in postajah;

s)

poglavja posebne določbe o elektrificiranih progah, poglavja posebne vrste prometa, poglavja vožnja motornih vozil za poseben namene;

š) poglavja organizacija prometa v posebnih razmerah;

t)

poznavanje obrazcev dovoljenje za premik, poročilo o izrednostih, beležnica brzojavk in fonogramov, nalog za vožnjo vlaka in splošni nalog;

ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu;

3.

natančna strokovna znanja v zvezi z zaviranjem motornih progovnih vozil;

4.

pridobi znanja o varnosti in zdravju pri delu, in sicer:

a)

natančno poznavanje določb o uporabi zaščitnih sredstev;

b)

natančno poznavanje določb o hoji po progi;

c)

natančno poznavanje določb o nevarnostih pri spenjanju različnih železniških vozil;

č) natančno poznavanje določb o požarni varnosti;

d)

natančno poznavanje določb o nevarnostih pri delu na elektrificiranih progah;

5.

pridobi znanja iz vrst in lastnosti železniških vozil, in sicer:

a)

poznavanje tipov motornih progovnih vozil za posebne namene;

b)

osnovno poznavanje tipov vlečenih vozil;

c)

osnovno poznavanje glavnih sestavnih delov železniških vozil in njihovega vpliva na varno odvijanje prometa;

č) glavne tehnične značilnosti tovornih vagonov;

d)

osnovno poznavanje pomena številke vagona, serije, podserije in ostalih oznak in napisov na vagonu;

e)

osnovno poznavanje določb o pravilnosti naklada na vozilih;

6.

pridobivanje znanja iz tehničnih predpisov, in sicer:

a)

poznavanje osnovnih določb o glavnih elementih signalnovarnostnih naprav;

b)

poznavanje kretniških postavljalnih naprav, kretniških ključavnic, raztirnikov, mehaničnih signalov in lokalne postavljalnice;

c)

poznavanje telekomunikacijskih zvez in njihove rabe.

(3)

Praktično usposabljanje za opravljanje prvega praktičnega izpita:

1.

po pridobljenem potrdilu o uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju in veljavnem potrdilu, da izpolnjuje predpisane zdravstvene pogoje za voznika motornih progovnih vozil, sme kandidat pričeti s praktičnim usposabljanjem pri delodajalcu;

2.

praktično usposabljanje se prične s teoretičnim spoznavanjem posebnosti tipa motornega progovnega vozila za posebne namene, za katerega se usposablja, z vsemi napravami in opremo, ki so vgrajene na vozilu, in s spoznavanjem praktičnega izvajanja predpisov o osebni varnosti, zaščiti pri delu in organizaciji dela v enoti in na sredstvih, na katerih se izvaja praktično usposabljanje, glede na oceno tveganja;

3.

na delu pod nadzorom se kandidat pod nadzorom inštruktorja usposobi za opravljanje vseh del, ki jih bo kot voznik progovnega vozila samostojno opravljal;

4.

po praktičnem usposabljanju opravlja kandidat praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec;

5.

uspešno opravljen praktični izpit je podlaga za izdajo potrdila o opravljenem praktičnem izpitu, ki ga izda delodajalec;

6.

voznik progovnega vozila sme samostojno voziti motorno progovno vozilo za posebne namene, na katerem je opravil praktični izpit, po progah ali delih prog, na katerih se je usposabljal, pod pogojem, da s podpisom potrdi poznavanje proge ali dela proge, na kateri se je usposabljal;

7.

po opravljenem prvem praktičnem izpitu za voznika progovnih vozil sme delodajalec odrediti vozniku progovnih vozil delo na drugem motornem progovnem vozilu za posebne namene, ali na progah, na katerih se ni usposabljal, šele, ko je delavec opravljal delo voznika progovnih vozil najmanj tri mesece na motornem progovnem vozilu za posebne namene, na katerem je opravljal prvi praktični izpit za voznika progovnega vozila, in na progah, na katerih je s podpisom potrdil poznavanje le-teh.

(4)

Praktično usposabljanje za opravljanje naslednjega praktičnega izpita:

1.

praktično usposabljanje in praktični izpit mora opravljati voznik progovnega vozila:

a)

pri prehodu z enega tipa motornega progovnega vozila za posebne namene na drugi tip;

b)

če je od zadnje vožnje na enem tipu vozila preteklo več kot tri leta;

2.

po teoretičnem spoznavanju posebnosti motornega progovnega vozila za posebne namene z vsemi napravami in opremo, ki so vgrajene na vozilu, sme voznik progovnega vozila pričeti z delom pod nadzorom pri delodajalcu;

3.

na delu pod nadzorom voznik progovnega vozila spozna posebnosti motornega progovnega vozila za posebne namene in izvajanje predpisov o osebni varnosti in zaščiti pri delu, glede na posebnosti motornega progovnega vozila za posebne namene;

4.

po opravljanem praktičnem usposabljanju opravlja voznik progovnega vozila praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec;

5.

uspešno opravljen praktični izpit je podlaga za izdajo potrdila o opravljenem praktičnem izpitu, ki ga izda delodajalec;

6.

pred samostojnim opravljanjem dela mora voznik progovnega vozila s podpisom potrditi poznavanje razmer in postopkov na progi ali delu proge.

(5)

Voznik progovnih vozil sme samostojno voziti motorno progovno vozilo za posebne namene, na katerem je opravil praktični izpit, po progah ali delih prog, na katerih se je usposabljal in je poznavanje postopkov in razmer na progi s podpisom potrdil. Po progi, na kateri se ni usposabljal, ali je od zadnje vožnje po progi preteklo več kot leto dni, sme samostojno voziti le, če je pred tem opravil delo pod nadzorom in s podpisom potrdil poznavanje postopkov in razmer na progi.

15. člen

(usposabljanje za delovno mesto kretnik)

(1)

Delavec je usposobljen za opravljanje dela na delovnem mestu kretnik, ko opravi praktični izpit za kretnika. Za opravljanje praktičnega izpita se mora kandidat teoretično usposobiti in opraviti praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje:

1.

kandidat pridobi znanje iz določb signalnega pravilnika, in sicer:

a)

osnovne pojme o signalizaciji;

b)

osnovne pojme o glavnih signalih in predsignalih;

c)

osnovne pojme o signalnih znakih signalov za zavarovanje tirnih poti;

č) natančno poznavanje določb signalov na kretnicah in raztirnikih;

d)

natančno poznavanje določb signalov na vlakih, premikalnih lokomotivah in progovnih vozilih;

e)

natančno poznavanje določb o signalnem znaku »Pazi«, »Nevarnost, zavri« in »Vlak se je ustavil, ločnica prosta«;

f)

natančno poznavanje določb o signalnih znakih premikalnega osebja;

g)

natančno poznavanje določb o zaustavnem in preklicnem signalu;

h)

natančno poznavanje določb o označitvi neveljavnih signalov;

i)

natančno poznavanje določb o signalnih oznakah »ločnica«, »meja odseka«, »meja gibanja oseb na peronu« in »sega v normalni svetli profil«;

j)

natančno poznavanje določb o območnem premikalnem signalu;

2.

obvladuje določbe prometnega pravilnika, in sicer:

a)

osnovne pojme o prometnih predpisih;

b)

natančno poznavanje določb o sporazumevanju pri opravljanju železniškega prometa;

c)

natančno poznavanje vsebine postajnega poslovnega reda, ki se nanaša na delo kretnika;