Uredba o lokacijskem načrtu avtoceste za odsek...

1397. Uredba o lokacijskem načrtu avtoceste za odsek Slivnica–Fram–BDC

Na podlagi tretjega odstavka 41. člena, 45.č člena in 45.f člena zakona o urejanju naselij in drugih posegov v prostor (Uradni list SRS, št. 18/84, 37/85, 29/86 in Uradni list RS, št. 26/90, 18/93, 47/93 in 71/93) in prvega odstavka 26. člena zakona o Vladi Republike Slovenije (Uradni list RS, št. 4/93) izdaja Vlada Republike Slovenije

U R E D B O
o lokacijskem načrtu avtoceste za odsek Slivnica–Fram–BDC

I. SPLOŠNE DOLOČBE

1. člen

S to uredbo se ob upoštevanju prostorskih sestavin dolgoročnega in srednjeročnega družbenega plana Republike Slovenije in prostorskih sestavin dolgoročnega in srednjeročnega plana Mestne občine Maribor sprejme lokacijski načrt avtoceste za odsek Slivnica–Fram–BDC (v nadaljevanju: lokacijski načrt), ki ga je z naslovom ‘Lokacijski načrt za odsek avtoceste Fram–Slivnica in hitre ceste Slivnica–Blagovnodistribucijski center’ izdelal URBIS – urbanizem, arhitektura, projektiranje d.o.o., Maribor, v januarju 1996 pod številko projekta 30-22-8/94.

2. člen

Lokacijski načrt vsebuje tekstualne opise in grafične prikaze, ki se nanašajo na mejo območja in na lego, potek, zmogljivost, velikost in oblikovanje objektov, naprav in ureditev.

Tekstualni del obsega:

-

obrazložitev in utemeljitev lokacijskega načrta,

-

opis prostorskih pogojev za realizacijo avtoceste, hitre ceste in vodotokov,

-

opis potrebnih infrastrukturnih objektov in naprav, ter prestavitev in prilagoditev obstoječih infrastrukturnih objektov in naprav,

-

seznam objektov, predvidenih za odkup in odstranitev,

-

opis prostorskih rešitev po posameznih področjih,

-

rešitve v zvezi z zaščito pred naravnimi in drugimi nesrečami,

-

seznam parcel v ureditvenem območju lokacijskega načrta in tehnične elemente za zakoličbe cestnega telesa in obodnih parcel,

-

oceno stroškov za izvedbo lokacijskega načrta,

-

etape izvajanja,

-

soglasja in mnenja,

-

poročilo o vplivih na okolje.

Grafični del obsega:

-

izsek iz prostorskih sestavin dolgoročnega in srednjeročnega plana Republike Slovenije M 1:250.000;

-

izsek iz prostorskih sestavin dolgoročnega in srednjeročnega družbenega plana občine Maribor M 1:25.000;

-

pregledno situacijo širšega območja M 1:50.000;

-

pregledni situacijski načrt M 1:5.000;

-

ureditveno situacijo M 1:1.000;

-

zbirni prikaz komunalnih vodov M 1:1.000;

-

normalne prečne profile M 1:100;

-

vzdolžne profile M 1:5.000/500;

-

obodno parcelacijo in načrt gradbenih parcel M 1:1.000, 1:2.000, 1:2.880;

-

tehnične elemente za zakoličbo trase in obodnih parcel M 1:2.000.

II. OBSEG UREDITVENEGA OBMOČJA

3. člen

Ureditveno območje lokacijskega načrta obsega parcele oziroma zemljišča, ki so namenjena za gradnjo avtoceste, hitre ceste, za ureditve vodotokov, za potrebne deviacije regionalnih in lokalnih cest in poljskih poti. Parcele oziroma deli parcel, ki so v ureditvenem območju lokacijskega načrta, so v naslednjih katastrskih občinah:

K. o. Razvanje:

Hitra cesta:

569/2, 1118/1, 1199/2, 1199/3, 1208/1, 1209, 565/6, 565/1, 564/1, 563/1, 562/1, 561/1, 560/1, 560/3, 560/2, 559, 1116/1, 1117, 1140/1, 1119/1, 605/2, 605/1, 605/3, 555, 557, 606/2, 606/1, 755/3, 755/1, 755/4, 1126/1, 1128/1, 1129/1, 756/5, 756/2, 756/3, 756/4, 1129/2, 752/2, 752/1, 811/1, 815,816, 819,820, 1132, 838, 840, 566/4, 756/1, 579/3.

Vodotok:

1199/2, 1209, 1208/1, 463/2, 1116/1, 559, 1117, 555, 556, 557, 1129/1, 756/1, 756/2, 756/3, 756/4, 1129/2, 811/1, 811/2, 812, 815, 816, 819, 820, 1132, 838, 840, 835, 837, 842/2, 842/1.

Deviacija:

1200, 1201, 1209, 1208/1, 463/2, 463/1, 1116/1, 552, 464/2, 464/1, 1117, 465, 466, 468, 470/1, 543/2, 547, 548, 553, 555, 556, 559, 1199/2, 1129/1, 755/1, 756/1, 756/2, 756/3, 756/4, 1129/2, 811/1, 812, 815, 816, 819, 820, 1132, 838, 831, 832, 834, 835, 837, 842/2, 842/1, 592, 587, 586/2, 585/1, 585/2, 828, 829.

TK omrežje:

1208/1, 463/2, 463/1, 555, 552, 816, 819, 820, 828, 829, 1132, 831, 832, 834, 835, 837, 842/2, 842/1.

Daljnovod – stojno mesto:

816

Plinovod:

819

Vodovod:

1208/1, 579/3

K. o. Bohova:

Hitra cesta:

287, 1, 2, 33/1, 94, 95, 96, 97, 92, 298/3, 132, 133, 296, 122/1, 122/3, 123/1, 124.

Vodotok:

93, 92, 91, 298/2, 298/3, 132, 296, 122/1, 297, 295, 122/2, 123/2, 298/1, 120, 116, 114, 112, 111, 110, 109, 101, 100, 119, 118/1, 107, 105, 103, 99, 66, 98, 59, 60, 62, 63, 64, 122/3, 122/1, 123/1, 124, 33/1, 33/2, 32, 30/1, 287, 28, 27/1, 24, 26, 23, 291, 161/1, 165, 174, 175, 177, 178/1, 179/1, 36, 37/2, 37/1, 38, 39, 41, 44, 179/3, 288, 289, 299, 158, 292.

Deviacija:

93, 92, 91, 90, 295, 297, 120, 298/1, 122/2, 298/3, 122/1, 123/1, 124, 131, 296, 89, 115, 117, 118.

Začasen odvzem:

127, 128, 129, 130.

TK omrežje:

92, 93, 120, 124, 297, 298/1.

Daljnovod – stojno mesto:

28, 29, 116, 119, 120, 122/2, 188

Plinovod:

31, 33/1.

Kanalizacija:

23, 36, 288, 289, 291.

K.o. Ob železnici

Deviacija:

2492/1, 2914/10.

K. o. Sp. Hoče:

Hitra cesta:

45, 46, 47, 48, 50, 51, 52, 53, 1444/1, 106, 1450, 69, 70, 71, 74, 75, 76, 78, 79/1, 1445/4, 80/1, 650/1, 650/2, 641/3, 640, 639, 638, 636/1, 636/2, 1449, 794, 795, 798, 800, 803, 762, 768, 770, 773, 771, 774, 777, 779, 781, 782, 787, 789, 790, 791, 1469, 806, 812, 817, 818, 820, 822, 823, 824, 865/2, 865/1, 1484/1, 1483, 1484/2, 1433/4, 1433/3, 1433/1, 1433/2, 1434, 1145, 1473/1, 1473/6, 1473/5, 1473/4, 1473/3, 1473/2, 1419, 1420, 1421, 1429, 1430, 1431, 1432, 1453,113/1.

Vodotok:

44, 43, 42, 41, 40, 39, 38, 37, 36, 35, 34, 25/1, 25/2, 27, 1443/1, 1443/3, 46, 45, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 1444/1, 1441, 1469, 865/1, 1116, 1117, 1119/1, 1120/1, 1123, 1125, 1129, 1130, 1140, 1141, 1138, 1492, 1435, 1440, 1484/1, 1418, 1145, 1485, 1172/1, 1171, 1472, 204, 205, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 1455, 1290/1, 1290/2, 1118, 1443/2, 1142.

Deviacija:

44, 45, 46, 47, 49, 50, 51, 52, 53, 1444/1, 106, 107, 1450, 1157, 1471, 1153, 1473/1, 1160, 1161, 1162, 1163, 1164, 1165, 1166, 1167, 1168, 1473/7, 1473/6, 1484/1, 1170, 1169, 1171, 1472, 1172/1, 1428, 1123, 1474, 1551, 1552, 1553, 1554, 1555, 1556, 1557, 1558, 1559, 1560, 1561, 1562, 1563, 1564, 1565, 1172/2, 1172/3.

TK omrežje:

44, 45, 46, 49, 50, 51, 52, 53, 106, 107, 1149, 1150, 1151, 1152, 1153, 1146, 1147, 1148, 1168, 1169, 1472, 1550, 1551, 1552, 1553, 1554, 1555, 1556.

Daljnovod-stojno mesto:

80/3 – dva stebra

K. o. Rogoza:

Avtocesta:

214/4, 214/5, 214/6, 214/46, 214/1, 209/48, 791/1, 791/2, 791/3, 209/2, 209/24, 209/25, 209/26, 209/27, 209/4.

Hitra cesta:

209/1, 209/8, 209/9, 209/7, 37.

Vodotoki:

209/1, 209/8, 209/9, 209/10.

Začasen odvzem:

214/1, 214/46, 791/1, 791/3.

Daljnovod – stojno mesto:

209/23, 209/29

K. o. Zgornje Hoče

Vodotok:

76, 77, 75/1, 81/1, 83/1, 83/2, 71, 127/1, 129/3, 349

K. o. Pivola:

Vodotoki:

271, 272, 263/2, 270, 263/1, 264, 781, 255/1, 255/2, 254/4, 254/30, 254/20, 254/19, 254/15, 254/16, 254/17, 254/18, 256.

K. o. Slivnica:

Avtocesta:

368/2, 349, 321/1, 321/2, 318/1, 318/6, 438, 310/4, 427, 318/10, 1/1, 406/3, 429, 55/3, 57, 58/2, 316, 430, 436, 407/8, 407/11, 350/2, 350/1, 348, 342/1, 351, 347, 346, 345, 424, 337/1, 338, 425, 339, 340, 343, 1/2, 58/3, 58/4, 419/4, 54/2, 54/3, 53, 25/5, 2/1, 437, 2/2, 406/7, 406/4, 419/2, 102, 99/2.

Hitra cesta:

361/3, 440, 361/4, 361/2, 439, 361/1, 368/3, 368/5, 441, 368/6, 427, 373/3, 370, 368/4, 368/2, 320, 368/1.

Vodotoki:

335, 336/2, 337/2, 423/1, 423/6, 423/7, 361/3, 440, 361/4, 362, 376, 364/2, 366, 365, 67, 368/2, 321/2, 322, 323, 349, 342/1, 342/2, 341, 344, 336/4, 438, 54/4, 435, 445.

Deviacija:

366, 365, 368/2, 376, 367, 322, 406/1, 317/1, 309/2, 309/3, 309/4, 309/5, 309/7, 309/8, 432, 310/11, 438, 318/9, 318/6, 310/4, 427, 317/2, 310/1, 431, 315/2, 407/1, 407/6, 407/4, 135, 68, 70/9, 70/6, 70/5, 429, 316, 313/2, 315/1, 430, 436, 31/1, 33, 419/3, 34/2, 428, 419/11, 419/9, 418, 419/12, 34/1, 350/2, 39/3, 67, 69/4, 69/3, 429, 419/1, 70/1, 70/13, 407/7, 407/10, 310/10, 402/1.

Daljnovod – stojno mesto:

135, 136/1, 310/10, 324, 342/2, 347, 348, 352, 323.

Začasni odvzem:

112/2, 112/1, 104/3, 104/1

K. o. Orehova vas:

Avtocesta:

646

Deviacija:

499, 517, 520/1, 609, 610/2, 610/3.

Začasni odvzem:

465/1, 465/4, 472/1

Vodotok:

653.

III. FUNKCIJA OBMOČJA S PROMETNO-TEHNIČNIMI POGOJI UREJANJA OBMOČJA

4. člen

Ureditveno območje iz 3. člena te uredbe obsega:

-

območje izključne rabe avtoceste, hitre ceste in vodotokov z vsemi spremljajočimi objekti in ureditvami (deviacije cest in poti, nadvozi, podvozi, mostovi, prepusti, priključki),

-

območje vodnogospodarskih ureditev (regulacije vodotokov, nasipi ipd.),

-

območje ureditev obcestnega prostora, vključno z rekultivacijo zemljišč,

-

območje prestavitev infrastrukturnih objektov in naprav.

5. člen

Dolžina odseka avtoceste je 2.60 km.

Odsek avtoceste Fram–Slivnica se na jugu začne v osi cestninske postaje Hoče. Cestninska postaja se poruši oziroma prestavi na odsek med priključkom Slovenske Konjice–predor Golo Rebro. Od cestninske postaje Hoče (km 0+000) do priključka Slivnica (km 1+000) poteka trasa po obstoječi cesti, tako da leži njena os v vzhodnem odstavnem pasu obstoječe polovične avtoceste Hoče–Arja vas. Na tem odseku se polovična avtocesta razširi v štiripasovno avtocesto z dograditvijo dveh voznih pasov. V km 1+000 se trasa usmeri proti vzhodu, porušita se obstoječi nadvoz in priključek Slivnica. Avtocesta se začne spuščati proti železniški progi Maribor–Zidani most, ki jo prečka v podvozu. Na severu se odsek avtoceste Fram–Slivnica navezuje na odsek Slivnica–Pesnica.

6. člen

Trasa avtoceste je zasnovana kot štiripasovnica s po dvema voznima pasovoma in enim odstavnim pasom v vsaki smeri in vmesnim ločilnim pasom. Projektirani normalni prečni profil je 26.00 m, in sicer: štirje vozni pasovi po 3.75 m, dva odstavna pasova po 2.50 m, dva robna pasova ob prehitevalnem pasu po 0.50 m, dve bankini po 0.90 m in srednji ločilni pas širine 3.20 m.

Zaviralni in pospeševalni pasovi dolžine 250 m (190 + 60) so širine 3.00 m z robnim pasom ob bankini 0.35 m in ob voznem pasu širine 0.50 m. Dvopasovna priključna rampa iz smeri Maribora proti Ljubljani ima pospeševalna pasova dolžine 500 m in širine 2 x 3.50 m.

Vertikalni in horizontalni elementi odseka so projektirani z upoštevanjem računske hitrosti 120 km/h, elementi priključnih ramp ustrezajo hitrosti 60 in 40 km/h.

7. člen

Dolžina odseka hitre ceste je 4.65 km. Hitra cesta se zgradi v pretežnem delu v trasi obstoječe magistralne ceste M-10, ki s svojim standardom (dvopasovna cesta z mnogimi priključki lokalnih cest, poljskih poti, posameznih hiš) ne zadošča prometnim razmeram. Zato se odseka 273 in 274 obstoječe magistralne ceste M-10 rekonstruirata. Hitra cesta se začne v obstoječem križišču za Blagovnodistribucijski center (BDC). Do km 1 + 400 poteka po obstoječi trasi, tako da leži njena os v levi bankini stare ceste. Nato se trasa odcepi od obstoječe ceste, obide Bohovo na njenem zahodnem robu in se ponovno priključi na staro cesto v km 2 + 450. V Bohovi je odmaknjena od obstoječe ceste 65 m, tako da je omogočeno oblikovanje križišča na hitri cesti s priključkom na staro cesto. Od km 2 + 450 do konca odseka v km 4 + 650 poteka trasa po trasi obstoječe magistralne ceste. Na tem odseku se dograjuje leva polovica cestišča. Na območju križišča v Hočah se zaradi pokopališča hitra cesta širi na obe strani. V km 4 + 650 se štiripasovna hitra cesta razcepi v priključne rampe priključka Slivnica, s katerimi se poveže z avtocesto A-10 Koper–Šentilj (Lendava). Niveleta poteka v niveleti obstoječe ceste, zgornji ustroj obstoječe ceste se na odseku do km 3 + 900 v celoti zamenja. V km 0 + 800 in km 3 + 400 se zaradi novih regulacij potokov niveleta ceste zniža.

Trasa hitre ceste je zasnovana kot štiripasovnica s po dvema voznima pasovoma in vmesnim ločilnim pasom. Projektirani normalni prečni profil je 20.40 m, in sicer: štirje vozni pasovi po 3.50 m, štirje robni pasovi po 0.35 m, dve bankini po 1.50 m in srednji ločilni pas širine 2.00 m. Pasovi za levo zavijanje v križiščih so širine 3.25 m. Na trasi hitre ceste je treba urediti pet nivojskih kanaliziranih križišč. Na območju križišč je treba urediti hodnike za pešce širine 1.60 m do 2.00 m in kolesarske steze širine 1.75 m (enojne) oziroma 2.30 m (dvojne).

Dovoljena hitrost na štiripasovni hitri cesti je 80 km/h. Elementi ceste morajo ustrezati računski hitrosti 100 km/h.

8. člen

Za odvodnjo visokih voda z ureditvenega območja lokacijskega načrta in zaradi gradnje avtoceste in hitre ceste se uredi 8 vodotokov v skupni dolžini 11.80 km.

Radvanjski potok (HC 4.7 – 1) se regulira v dolžini 1855 m od prečkanja predvidene Streliške ceste do vtoka v Novi Hočki potok. Regulacija se izvede zahodno od hitre ceste med hitro cesto in deviacijo.

Razvanjski potok (HC 4.7 – 2) se s poglobitvijo struge regulira v dolžini 150 m do vtoka v regulirani Radvanjski potok. Zagotoviti je treba odtok nizkih voda v Bohovski ponikovalnik.

Hočki potok se uredi na območju gradnje razbremenilnega objekta v dolžini 100 m. Med strugo potoka in Cesto na Pohorje se zgradi visokovodni uvajalni nasip z jarkom in zasipom depresije ob uvajalnem jarku. Visoke vode se prelivajo v Novi Hočki potok, nizke in srednje vode odtekajo po obstoječi strugi.

Zaradi gradnje avtoceste in priključka Slivnica se prestavi in uredi Spodnji Hočki potok (HC 4.7 – 5; južna veja Hočkega potoka). Potok se prestavi v dolžini 2500 m od Slivniške ceste v Spodnjih Hočah do železnice. Regulirana struga mora zagotoviti tudi odvod okoliških površinskih vod, vod iz razbremenilnika Polanskega potoka in zaščito vkopanega dela avtoceste pred zalitjem z zalednimi vodami.

Bohovski potok (HC 4.7 – 4) se prestavi od Spodnjih Hoč do Bohove na dolžini 600 m med hitro cesto in predvideno deviacijo.

Zaradi zagotovitve odvoda visokih voda Hočkega potoka, odvoda voda z okoliških površin in poplavne varnosti naselij Hoče in Bohova je treba zgraditi Novi Hočki potok (HC 4.7 – 3). Trasa potoka se uredi od razbremenilnega objekta ob Cesti na Pohorje po trasi melioracijskih jarkov posestva Pohorski dvor čez cesto Hoče–Razvanje, kjer se priključi na traso Pivolskega potoka. V nadaljevanju prečka trasa deviacijo in hitro cesto severno od Bohove in prečka železniško progo Maribor–Zidani most v novem prepustu. Dolžina nove struge je 6000 m. Regulacija mora zagotoviti odvod nizkih voda v Bohovski ponikovalnik.

Potok iz Črete (HC 4.7 – 7) se regulira v dolžini 260 m s priključitvijo na Spodnji Hočki potok.

Potok iz Zaforšta (HC 4.7 – 6) se regulira v dolžini 330 m na prečkanju s hitro cesto in priključitvijo na Spodnji Hočki potok.

Za zagotovitev odvoda visokih vod Polanskega potoka je treba urediti razbremenilnik po trasi obstoječega melioracijskega jarka in spodnjega Slivniškega ribnika od Polanske ceste v Slivnici do vtoka v Potok iz Črete.

9. člen

DEVIACIJE CEST IN POTI

Zaradi gradnje avtoceste, hitre ceste, vodotokov in drugih ureditev, določenih s to uredbo, je treba izvesti naslednje deviacije obstoječih cest in poti:

Deviacija lokalne ceste proti Razvanju

Deviacija poteka na zahodni strani hitre ceste od obstoječega priključka lokalne ceste na M-10 do predvidenega križišča Streliške ceste in hitre ceste. Širina deviacije je 5.50 m, dolžina 584 m. Deviacija je namenjena tudi kolesarskemu in pešprometu in dostopu do kmetijskih površin. Izvede se v asfaltu. Njen potek mora zagotoviti odvod poplavnih vod iz zaledja v regulirano strugo Radvanjskega potoka.

Za kolesarski in pešpromet ter dostop do kmetijskih površin se izvede deviacija zahodno od hitre ceste od križišča obstoječe lokalne ceste proti Razvanju do priključne ceste Bohova–Razvanje. Širina deviacije je 5.00 m, dolžina 1417 m. Izvede se v asfaltu. Njen potek mora zagotoviti odvod poplavnih vod iz zaledja v regulirano strugo Radvanjskega potoka.

Za kolesarski in pešpromet ter dostop do kmetijskih površin se izvede deviacija zahodno od hitre ceste od križišča lokalne ceste Bohova–Slivnica do obstoječe ceste v Hoče. Širina deviacije je 5.50 m, dolžina 664 m. Izvede se v asfaltu.

Deviacija Slivniške ceste v Hočah