STA novice / Odbor DZ za finance čez poroštveni zakon za infrastrukturna projekta

Bratuškova je v predstavitvi projektov člane odbora spomnila, da predlog zakona poroštvo za projekt drugi tir omejuje na 417 milijonov evrov, za del tretje razvojne osi pa na 360 milijonov evrov. Odzvala se je na nekatere pomisleke, ki so jih poslanci izrekli že v prvi obravnavi predloga v DZ, med drugim povezane z morebitnim sodelovanjem zaledne države pri projektu.

"Vlada dokončne odločitve o tem, ali bo kapital, ki je potreben za dokapitalizacijo 2TDK, v celoti zagotovila Slovenija, ali še kakšna država, ali kak drug partner, še ni sprejela," je pojasnila. Ob tem je strnila, kaj jo je zmotilo pri pogovorih, ki jih je prejšnja vlada vodila z Madžari.

Dokumenti, s katerih smo umaknili oznako tajnosti, razkrivajo tri dejstva, s katerimi se kot ministrica nikakor ne morem strinjati, je dejala in med drugim izpostavila, da je bil Madžarski obljubljeni donos po njeni oceni razmeroma visok. "Investicijski program, ki sem ga dobila na mizo, je upošteval obljubljeni donos Madžarski v višini 2,8 odstotka letno. Lahko si izračunate, kaj to pomeni na 200 milijonov," je izpostavila.

Druga stvar, ki jo je zmotila, je dogovarjanje o tem, da se del postopkov javnih naročil izvede v Sloveniji, del pa na Madžarskem. "Glede na to, da smo v EU in bi morala veljati enaka pravila, tako v Sloveniji kot na Madžarskem, me je to res zbodlo," je dejala. Prav tako se ji je zdelo nesprejemljivo, da bi morala Slovenija Madžarski znotraj koprskega pristanišča zagotoviti dolgoročni najem 50.000 kvadratnih metrov zemljišč.

Na te navedbe se je odzval poslanec Gregor Perič (SMC). "Če sem malo ciničen, bi bilo morda bolje, da bi vsa javna naročila izvedli v tujini," je dejal. Glede oddaje zemljišč v koprski luki pa je izpostavil, da je Madžarska sosednja država, šesta največja zunanjetrgovinska partnerica in z vidika poslovanja drugi največji partner Luke Koper. Prepričan je, da je zato vsem v interesu, da je ta povezanost dolgoročna. "Potrebujemo strateška partnerstva, ki nas bodo pognala naprej," je še dodal.

Luka Mesec (Levica) in Franc Rosec (SDS) sta izrazila nestrinjanje s tem, da sta dva tako različna projekta vključena v isti zakon. "Mi podpiramo izgradnjo tretje razvojne osi, ki ima tudi podporo splošne javnosti, se nam pa zdi sporno poroštvo za drugi tir," je dejal Rosec.

Mesec je medtem ocenil, da vlada z enim zakonom za dva projekta izsiljuje poslance. Poudaril je tudi, da so v Levici vedno zagovarjali, da Koroška in Bela Krajina dobita navezavo na avtocestni križ, so se pa vedno zavzemali za optimalno traso. "Ta trasa, ki jo je izbralo infrastrukturno ministrstvo, nikakor ni optimalna," je dodal.

Člani odbora so danes opravili tudi drugo obravnavo vladnega predloga novele zakona o preprečevanju pranja denarja in financiranja terorizma. Kot je pojasnil državni sekretar na finančnem ministrstvu Alojz Stana, želi vlada s predlogom odpraviti predvsem dvom Evropske komisije v zvezi z ustreznostjo prenosa direkcije v slovensko zakonodajo. "Novela se osredotoča na vsebino uradnega opomina Evropske komisije in predlaga izboljšave besedila zaradi večje jasnosti," je strnil.