TFL Vsebine / Odločbe Višjih sodišč

Ob reševanju pritožbe se izpodbijana sodba delno spremeni tako, da se izrek poslej glasi:

″I. Zahtevi za sodno varstvo se delno ugodi in se plačilni nalog Specializirane enote za nadzor prometa št. 5001188801539 z dne 7. 5. 2020 spremeni tako, da se postopek o prekršku zaradi prekrškov po tretjem odstavku 30. člena ter tretjem odstavku 31. člena ZCes-1 ustavi na podlagi 1. točke prvega odstavka 136. člena ZP-1 in se posledično storilcu namesto enotne globe v višini 1.600,00 EUR izreče enotna globa v višini 1.000,00 EUR.

II. Sicer se zahteva za sodno varstvo zavrne in v nespremenjenih delih izpodbijani plačilni nalog Specializirane enote za nadzor prometa št. 5001188801539 z dne 7. 5. 2020 potrdi.″

Med prekrški prekoračitve osne obremenitve in prekoračitve največje dovoljene mase vozila ne gre za navidezni idealni stek, saj prekrivanje obeh kriminalnih količin v primeru teh dveh prekrškov ni mogoče.

Med prekrškoma prekoračitve osne obremenitve vozil na javnih cestah po tretjem odstavku 30. člena in šestem odstavku 30. člena ZCes-1 je podan odnos konsumpcije, saj je storilec z vožnjo preobremenjenega vozila kršil tako pravila o največji dovoljeni osni obremenitvi, ki je predpisana s Pravilnikom o delih in opremi vozil, kot pravilo o osni obremenitvi po določilih proizvajalca vozila. Enako velja za razmerje med prekrškoma po 31. členu ZCes-1 ter 31.a členu ZCes-1.