Pravilnik o omejitvah letalskega delovnega časa in delovnega časa ter zahtevanem počitku letalskih posadk

OBJAVLJENO V: Uradni list RS 47-2060/2008, stran 5206 DATUM OBJAVE: 16.5.2008

VELJAVNOST: od 17.5.2008 / UPORABA: od 1.6.2008

RS 47-2060/2008

Verzija 1 / 1

Čistopis se uporablja od 1.6.2008 do nadaljnjega. Status čistopisa na današnji dan, 13.2.2026: AKTUALEN.

Časovnica

Na današnji dan, 13.2.2026 je:

  • ČISTOPIS
  • AKTUALEN
  • UPORABA ČISTOPISA
  • OD 1.6.2008
    DO nadaljnjega
Format datuma: dan pika mesec pika leto, na primer 20.10.2025
  •  
  • Vplivi
  • Čistopisi
rev
fwd
2060. Pravilnik o omejitvah letalskega delovnega časa in delovnega časa ter zahtevanem počitku letalskih posadk
Na podlagi četrtega odstavka 65. člena Zakona o letalstvu (Uradni list RS, št. 113/06 – uradno prečiščeno besedilo) izdaja minister za promet
P R A V I L N I K 
o omejitvah letalskega delovnega časa in delovnega časa ter zahtevanem počitku letalskih posadk

1. člen

(vsebina)

(1)

Ta pravilnik:

-

v skladu z Uredbo Sveta (EGS) št. 3922/91 z dne 16. decembra 1991 o uskladitvi tehničnih predpisov in upravnih postopkov na področju civilnega letalstva (UL L št. 373 z dne 31. 12. 1991, str. 4), kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo Komisije (ES) št. 8/2008 z dne 11. decembra 2007 o spremembi Uredbe Sveta (EGS) št. 3922/91 glede skupnih tehničnih predpisov in upravnih postopkov, ki se uporabljajo za komercialni letalski promet (UL L št. 10 z dne 12. 1. 2008, str. 1) (v nadaljnjem besedilu: Uredba 3922/91/EGS), v zvezi z omejitvami letalskega delovnega časa in delovnega časa ter zahtevanim počitkom članov posadk civilnih letal, ki se uporabljajo za komercialni zračni prevoz, vsebuje določbe, ki jih Republika Slovenija sprejme in namerava ohraniti v zvezi z določbami poddela Q Priloge III Uredbe 3922/91/EGS ter določa začetek uporabe omejitev iz prej navedene priloge, in

-

delno prenaša v slovenski pravni red določbe Direktive Sveta 2000/79/ES z dne 27. novembra 2000 o Evropskem sporazumu o razporejanju delovnega časa mobilnih delavcev v civilnem letalstvu, ki so ga sklenili AEA (Združenje evropskih letalskih prevoznikov), ETF (Evropska federacija delavcev v prometu), ECA (Evropsko združenje pilotov), ERA (Evropsko združenje regionalnih letalskih prevoznikov) in IACA (Mednarodno združenje letalskih prevoznikov) (UL L št. 302 z dne 1. 12. 2000, str. 57).

(2)

Ta pravilnik se ne uporablja za:

-

letala, ki se uporabljajo v vojaške, carinske in policijske namene,

-

za lete za spuščanje padal ali gašenje požara in s tem povezane dostavne in povratne lete, na katerih se prevažajo osebe, ki se ponavadi prevažajo pri spuščanju padal ali gašenju požara in

-

za lete, ki se izvajajo tik pred, med ali takoj po izvajanju del v zraku, če so ti leti povezani s temi deli v zraku in če se na njih prevaža, brez upoštevanja članov posadke, največ šest oseb, nujno potrebnih za izvajanje del v zraku.

2. člen

(pomen izraza »organ«)
V skladu z določbami 5. in 166. člena Zakona o letalstvu (Uradni list RS, št. 113/06 – uradno prečiščeno besedilo) izraz »organ« v poddelu Q Priloge III Uredbe 3922/91/EGS pomeni ministrstvo, pristojno za promet.

3. člen

(podaljšani letalski delovni čas posadke)
Operator mora v zvezi s podaljšanim letalskim delovnim časom posadke, določenim v 6. točki OPS 1.1105 poddela Q Priloge III Uredbe 3922/91/EGS, zagotoviti:

a)

da letalski delovni čas posadke (FDP) pred odmorom in po njem ne presega deset ur, ter da seštevek letalskih delovnih časov, ki je podaljšan v skladu s tabelo v nadaljevanju, ne presega dvajset ur ob upoštevanju vseh obveznih počitkov;