Študentje so si spisali zakon

ŠOS je včeraj v parlamentarni postopek vložil svoj predlog zakona o štipendiranju, za katerega je pred uradnim iztekom roka zbral več kot 7.600 overjenih podpisov državljanov. To je dober pokazatelj nestrinjanja študentov in širše javnosti s sedanjo ureditvijo štipendiranja, je ob predaji podpisov pred DZ ocenil predsednik ŠOS Mitja Urbanc.

Finančni direktorji velikih slovenskih podjetij so v povprečju najbolj pesimistični v srednji, vzhodni in jugovzhodni Evropi, kaže raziskava svetovalno-revizijske družbe Deloitte. Ta je letos prvič anketirala tudi slovenske finančne direktorje in ti tudi za prihodnje leto napovedujejo težak gospodarski položaj in nadaljevanje recesije.
V anketi so sodelovali finančni direktorji 30 velikih slovenskih podjetij in kar 78 odstotkov jih ocenjuje, da se bo tudi prihodnje leto nadaljevalo krčenje slovenskega bruto domačega proizvoda. Le 22 odstotkov jih meni, da se Sloveniji obeta stagnacija, prav nihče pa ni napovedal krepitve gospodarstva.

Predlogu novele zakona o zdravstveni dejavnosti, ki predvideva združitev območnih zavodov za zdravstveno varstvo in Inštituta za varovanje zdravja (IVZ), so na seji DZ podporo napovedale koalicijske poslanske skupine. Poslanci SD se bodo glasovanja vzdržali, poslanci Pozitivne Slovenije pa predlaganim spremembam niso naklonjeni.

Poslanci so šli tudi skozi drugo obravnavo predloga zakona o novelah določenih zakonov na področju varne hrane, veterinarstva in varstva rastlin, s katero se združuje štiri organe znotraj ministrstva. Koalicija meni, da je novela nadgradnja sistema zagotavljanja varne hrane, opozicija pa, da se z njo prelaga odgovornost ob morebitnih aferah na DZ.

Evropski parlament je včeraj v Strasbourgu sprejel nove predpise, s katerimi bodo motorna kolesa postala varnejša in okolju prijaznejša. Če bodo nova pravila potrdile še države članice, bodo od leta 2016 veljala za vsa dvo- in trikolesna vozila, od mopedov do težkih motornih koles, ter za štirikolesnike. S tovrstnimi vozili se na evropskih cestah zgodi 16 odstotkov prometnih nesreč s smrtnim izidom, čeprav predstavljajo le dva odstotka cestnega prometa.

Evropska komisija je začela preiskavo, da bi ugotovila, ali je vrsta državnih ukrepov v korist slovenskega letalskega prevoznika Adria Airways v skladu s pravili EU o državni pomoči. Med temi državnimi ukrepi so tudi štiri dokapitalizacije, izvedene v letih od 2007 do 2011, v skupni vrednosti približno 85,5 milijona evrov, so sporočili iz Bruslja. Komisija namreč dvomi, da so bili ukrepi odobreni pod tržnimi pogoji.(TFL)